“我们的产品主要从父母与0-3岁婴儿不同的使用习惯出发，考虑不同的抓握方式，设计出的母婴两用辅食碗。”9月，第四届浙江大学生应用工作坊暨黄岩模塑产业设计提升活动在黄岩模塑工业设计基地闭幕，在最后环节，七个代表队先后展示了成果。来自杭州电子科技大学代表队代表，选定了母婴市场里的多功能使用方式的辅食碗为设计研究对象，并提出独特的设计理念，“我们以鲸鱼为造型，尾巴的部位我们作了特殊处理，以方便父母和婴儿的抓握……”

　　“创意无限、设计有道。”这是黄岩区为加强工业设计与黄岩制造以及高校人才的对接交流，加强产学研合作，整合和引进国内外优秀高校工业设计资源，助推黄岩模塑产业转型升级而组织创办的一项活动。

　　借活动集聚设计智慧，以设计助推传统产业优化升级，几年来，黄岩区在这条道路上脚步越迈越坚实：88亩多的土地（其中一期43亩已建成），28家工业设计企业，10家公共服务平台，设计转化产值如今已超150亿元。2017年，该基地在全省特色工业设计基地考核排名中位列第一名。在今年的第二届世界工业设计大会上，黄岩模塑工业设计基地一举拿下“TIA设计服务平台奖”，全球仅9个名额。

　集聚的效应

　　这已经是黄岩模塑工业设计基地第四次承办浙江大学生应用工作坊活动，双向交流，既激发了大学生的创作灵感，也为基地的设计企业提供了更多的创意。台州云门设计有限公司的设计师周含笑是活动指导老师，她全程参与了杭州电子科技大学学生团队的设计活动，“因为平时我们更多受造价、工艺的限制，思维往往受到限制，学生们思维灵活，给我们带来很多‘闪亮’点子，填补我们的空缺，所以这次的活动举办也很符合我们设计企业的需求。”

　　智慧的涌动带来了无限的创意，也带来了人才的集聚。来自台湾的潘国征带领他的团队2015年7月入驻基地，紧紧对接市场需求，他们设计的交通工具不仅外观时尚而且颇具个性，目前已经和当地的10多家企业以及钱江摩托等知名企业取得合作。这几天，潘国征团队设计研发的可拆卸摩托车行李尾箱进入市场销售后取得了较好反响。“相比市场上普通的行李尾箱，我们设计的可拆卸行李尾箱，适应了摩托车旅行一族的需求，每到一个站点或者酒店，可以直接拆卸下箱子，拎箱入住，非常方便，深受高端年轻消费群体的欢迎。”台州梦工厂工业设计有限公司负责人潘国征说，这款可拆卸性行李尾箱在市场上可以卖到上千元，产品的附加值较高。

　　自2012年7月20日一期工程开园，至目前三期设计方案深化完成，6年间，基地的整体配套环境、设施正在不断完善，届时基地可入驻企业超过100家，可容纳从业人员1000余人。

　　“三期工程建设完成后，基地将具备从产品开发设计、逆向工程、检测检验、技术支撑、快速成型、商业策划、专利申报、人才培训、知识产权保护等一体的完整的工业设计产业链，具备服务黄岩区及台州市产品开发设计、工艺改进、生产线自动化改造的能力，可有效推动黄岩区及台州市模塑及汽摩配产业的优化升级。”黄岩区经信局局长方崇辉说。

　　融合的力量

　　一款名为“王道”的踏板车，开发投入1000万元，其中300万元设计费用，最终转化了近2个亿产值。“工业设计处在最前端，太重要了。”台州市王野机车有限责任公司总经理丁宗林介绍说，三年前，位于设计基地的品宸设计承接了这款车的整车外观设计，考虑到该款车型主销欧洲，设计团队结合王野公司的属性以及国外客户的审美，以天鹅为基础造型延伸出独特的弧线，再配以复古元素，使得该款车型广受欧洲客户青睐，推出三年，始终以一年一万台销量热卖。“与基地的设计企业合作，解决了我们企业的很多痛点，一是他们掌握的信息充分，眼光有预见性。二是他们集聚了业内很多优质资源。”丁宗林坦言，现在公司始终强化与基地设计公司的对接，每年保持1-2款车型全新开发，4款车型提升改进。

　　颇为有趣的是，承接王野公司设计订单的品宸设计曾是该公司的一个设计部门，几年前，看到工业设计发展的蓬勃势头，王野公司将其分设于工业设计基地，不成想，旺盛的市场需求和不断增强的自身实力使得该公司迅速成长起来，如今已是一家相对成熟的独立运营设计公司。

　　由“父子”变为“兄弟”，这在基地并非个例。在基地10号楼，标注着“靖凯设计”的这家设计公司，就是由黄岩龙头模具企业凯华模具成立的。走进该公司的产品展示厅内，该公司设计的智能垃圾桶模具，融入诸多设计元素后，产品附加值大大提高，普通垃圾桶模具一副20万人民币左右，而这个智能垃圾桶模具金额却达40万美金。“设计，不仅提升了我们产品的附加值，还提升了我们企业的竞争力。”靖凯设计有限公司负责人张国平介绍说。