记者近日从湖州市交通运输局获悉， 2018年全市狠抓项目攻坚，力促开工、抢抓在建，积极推进交通基础设施项目建设，全年累计完成投资 202.85亿元，占年度计划的100.4%，投资同比增加59.86亿元，增长41.8%，投资总额、投资同比增加额两项指标均创历史新高。

　　真金白银的投入大大改变了湖州全市交通面貌，湖州全市路网结构、内河水运、场站工程等方面都呈现出日新月异的变化。数据显示，去年高速公路（83.53亿元）、干线公路（52.24亿元）、农村公路（23.11亿元）在各类交通项目中完成投资额领先，合计占湖州全市完成投资总额的78.3%。

　　高速路网方面，湖州全市全面推进申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段、杭宁高速公路拓宽湖州段工程、杭州绕城西复线湖州段工程、申苏浙皖高速公路增设南太湖互通及连接线工程等项目的建设进度，并开工建设了申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段、杭长高速公路增设南北庄互通工程。

　　备受关注的104国道五一大桥改建工程完成东半幅主桥建设，在去年底顺利通车； 104国道德清段改建、104国道长兴李家巷至湖州施家桥段、 S306省道安吉椅子塔至王家庄公路整治及干线公路养护等23项新建、续建工程均按时序有效推进。

　　一条条新铺与改造的道路，在山水村庄间蜿蜒，展现着农村日新月异的变化。去年，湖州全市972个行政村实现等级公路和公交通行全覆盖，形成了以中心城区为中心，连接区县、通达乡村的高效路网结构，百姓“出门硬化路、抬脚上客车”逐渐变为现实。同时，德清县获批“四好农村路”省级示范县，我市三县均成为省级示范，安吉县还被评为“四好农村路”全国示范县。

　　水运转型继续领跑，去年共完成集装箱吞吐量47.8万标箱，同比增长35.3%，位居全国同类型内河港首位。去年，湖州全市还先后推进德清汽车总站迁建工程、仁皇山公共交通枢纽场站建设工程及普通公路服务站、农村三级以下客运站、港湾式停靠站的建设。

　　根据计划，今年湖州全市计划实施交通基础设施建设项目41个，项目范围涵盖“铁、公、水、空”各个方面，交通运输系统将继续奋力攻坚“综合交通建设大会战”，用实实在在的业绩为“现代交通示范区”建设助力。