昨天，在京杭运河（浙江段）三级航道整治工程湖州含山航段，新植的绿树、幽静恬淡的园路和充满古韵的沿河栏杆及木塑篱笆绘成了一幅江南水乡特色的生态长卷。项目相关负责人告诉记者，京杭运河整治工程积极践行绿色、人文、生态航道的建设理念，采用水上混凝土运泵一体化、集中预制和集中供电的先进施工模式，强化了航道绿化景观设计，确保了项目的绿色生态与资源的节约。

　　京杭运河是我国纵贯南北的内河水运通道，在浙江，承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。近年来航道标准偏低严重制约了大宗货物的运能和运力。其中，湖州段航道整治项目于2015年10月取得国家发改委的有关批复后正式启动。目前，京杭运河三级航道整治工程湖州段分为德清段和市区段共4个标段施工，改造里程约43.2公里，途经练市、善琏、新市、雷甸、新安等地。“航道由Ⅳ级改为Ⅲ级带来的变化，主要包括面宽由60米扩大到70米，船舶的通航能力由500吨提高至1000吨，桥梁的净空可达7米。”该负责人介绍，今年指挥部已经严格按照年度计划任务，制订年、月、旬计划，突出重点，整体推进，同时严格执行工序自检、交接检、专检“三检制”，抓好质量控制的每一个环节。

　　上紧发条抓进度的同时，京杭运河（浙江段）三级航道整治工程湖州段还在进行全省“绿色航道”“品质工程”的创建，为此，在施工过程中，项目指挥部也花足了心思。除了安排近千万资金将航道改造拓宽时原有的2900余棵香樟树保活移植，待到工程完工后，再移植回航道边之外，还将桑蚕、湖笔和湖羊等传统文化元素融入航道绿化景观设计中，将原3米的绿化带拓宽至20米，对沿线古镇进行重点景观设计，设计了“百舸争艳”“丝锦繁华”和“笔墨添香”三个人文重点区。此外，湖州市城东、南浔、和孚、吕山服务区和南浔危险品锚泊区等5个水上服务区的智能共享岸电装置全部投运，停靠船舶使用岸电替代船上柴油发电，京杭大运河湖州段实现了公共水上服务区岸电全覆盖。据介绍， 28日，项目还将迎接一场“大考”，全省内河航道“品质工程”现场会将在京杭运河湖州段举行。

　　项目完工后，将与嘉兴段相对接，联通京杭运河江苏段，并与所连接的杭申线、长湖申线、湖嘉申线共同构筑长三角内河高等级骨干航道网，延伸浙江省沿海港口集疏运网络，对浙江省实现港口体系现代化、干线航道高等级化、内河航道形成“北网南线”的布局规划，达到内河航道成网贯通的目标具有重要意义。