这条快速路，分为几段——

　　西段：为地下隧道+局部地面快速路的形式，从留下立交到中河立交包含了四座隧道，由西往东分别是荆长大道西—绕城西线、绕城西线—周家村东、花坞路下穿隧道、紫金港路西—古墩路东。隧道与地铁3号线进行合建，该范围内共布置有留下站、百家园路站、花坞路站、汽车西站站、古墩路站、古荡新村站6个地铁站点。

　　中段：为地下隧道形式，范围自丰潭路西—中山路东，全长6公里。

　　东段：艮山东路（彭埠立交—聚首路）段为高架桥形式，同时彭埠立交、东湖立交也将改造成全互通立交，今后实现与沪杭甬高速公路、东湖快速路互联互通。

　　向东延伸：以地下隧道形式穿越下沙开发区，并下穿钱塘江后一直连到大江东。

　　按照计划，这条串联起留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线的快速路，将在2022年亚运会前全面建成。从此，从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程，将没有一个红绿灯，可望半小时内穿越，成为“四纵五横”快速路网系统最中心的一横。