2007年5月，杭州、湖州、嘉兴、绍兴“四兄弟”在杭州召开了第一次市长联席会，宣布启动建设杭州都市圈、打造长三角金南翼。从此，近3.5万平方公里的土地上，地域相邻、交通相连、人缘相亲、文化相通的杭湖嘉绍四城市，有了一个共同的名字——“杭州都市圈”。

　　12年来，杭州都市圈从无到有，建成了规划、交通、产业、环保、旅游、宣传等15个专业委员会，区域综合竞争力列全国六大都市圈之首。

　　今天，杭州都市圈第九次市长联席会议在杭州召开，四地市长将围绕“携手共建大湾区 同绘美丽都市圈”主题，就杭州都市圈下一阶段发展目标和规划展开讨论。

　　杭州都市圈交通项目进展得怎么样了，未来有哪些交通项目上马？昨天，杭州都市圈建设发展新闻发布会召开。会上，都市圈交通专委会副主任、杭州市交通运输局副局长胡斌发布了杭州都市圈大通道建设成果与未来发展规划。

　　杭黄高铁年内建成通车

　　年内，杭黄高铁建成通车，形成联通名城、名江、名湖、名山的高铁走廊，杭州到黄山将从现在的3个多小时缩短到1个半小时。同时，辐射都市圈的沪乍杭、通苏嘉、商合杭、湖苏沪、杭武等线路的前期工作正在积极进展。

　　杭海城际2020年建成通车

　　目前，杭海、杭绍、杭富、杭临四条城际铁路进入攻坚阶段，连接杭州东站、萧山机场、杭州西站的机场轨道快线也正在快速推进。

　　其中，杭州至海宁城际铁路，计划2020年建成后，每天开行78对通勤列车，平均间隔时间12.5分钟。

　　杭州至德清、杭州至安吉、杭州至诸暨等城际铁路以及绍兴、湖州、嘉兴市区城市轨道交通都在积极谋划。

　　未来，杭州都市圈将形成无缝衔接、多网融合的轨道交通体系，我们可乘坐轨道交通在各个城市间实现安全快捷出行。

　　萧山机场已开建三期

　　目前萧山机场三期工程已开工建设，计划在2022年亚运会前建成投运。

　　三期项目内容包括新建约69万平方米的T4航站楼、新建约53万平方米的综合交通中心，以及17万平方米的旅客过夜用房（酒店）及商业、办公配套设施等。

　　建成投运后，萧山国际机场航站楼建筑面积、设计能力、机位数量方面将成为长三角仅次于浦东的第二大航空港。

　　“超级高速”连接杭州和宁波

　　“超级高速”杭绍甬高速公路即将开工建设。

　　它起自杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽，规划全长161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。规划双向6车道，设计时速120公里。

　　这条高速，将沿着杭州湾南岸，连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。