雨水舱纳入“海绵城市”试点

　　水里盖房子，可不简单。而不同功能的管线，运营要求也不同，另外还要防止雨水下灌、防震抗灾等因素，想要让它们在地下综合管廊“住”得安稳，更是考验施工的技术水准。

　　“整个地下管廊，我们全部用防水板，混凝土材料中，我们还有很多特殊的添加剂。在最初设计中，地下综合管廊的抗震级别至少是在8级以上，有的标段能达到10级。”德胜地下综合管廊负责人陈先生说。

　　考虑到燃气舱、电力舱的特殊性，管廊里还装有高压细水雾自动灭火系统、智能化监测报警系统等。

　　与德胜地下综合管廊不同，艮山段管廊还多了一个雨水舱，也是“海绵城市”的一个试点，蓄水总量将达1万立方米左右。

　　“德胜地下管廊是建在绿化带上，而艮山东路上方要造快速路，也就是高架，之前高架上的绿化，一旦下雨，绿化带上的积水经常滴到地面，我们在地下造一个雨水舱，就是为了保证绿化带上一旦有积水，就会全都汇入到雨水舱，夏天干旱时，我们还可以通过自动强排泵把水打到上面，保证绿化带有充足的水源。”林先生说。

　　前阵子杭州暴雨，一些路段经常会积水，地下排水系统也经受了考验。不过，雨污水管还暂时没办法“住”进综合管廊，因为它们的设置需要坡度，目前还不适宜放入综合管廊，等到艮山东路提升改造完成后，将来会在道路两侧铺设。

　　马路上看不到窨井盖和电线杆

　　杭州7条地下综合管廊列入国家试点项目，包括艮山东路、德胜路、沿江大道、江东大道、青西三路、河景路、富阳金桥北路等，下半年这些管廊具备实施条件的主体部分将陆续完成，年底前大部分管线也将“入住”管廊，国家试点进入运营阶段。

　　目前，艮山地下综合管廊的主题结构已经完成97%，接下来就是机电安装和管线入廊。德胜地下综合管廊主体结构也基本完工，管廊建好后，对周边的小区都是利好。

　　另外5个地下综合管廊，预计在10月底左右完工。但完工之后，管廊也无法立即投入使用。

　　一方面，原来的管线迁改后，仍在使用，新接入的管线还在入廊；另一方面，有些管廊竣工之后，提升工程也要推进（预计2020年建成），如艮山地下综合管廊。“总体上是，不能造成资源浪费，如果沿线有新小区或新的配套，才会考虑接入到管廊中。”林先生说。

　　所以，还得请下沙市民耐心等待一段时间。

　　艮山地下综合管廊建成后，将一改原来艮山东路“破、乱、脏”等印象。“我们头顶上再也没有‘蜘蛛网’了，马路两边只有一排排绿绿的行道树，路面上窨井盖也不会有。”林先生说，最为主要的是，综合管廊的建设，完全改变了杭州的“生命线”，极大改善城市环境。

　　想象一下，即便杭州暴雨，艮山东路可能再也不会出现积水，因维修地下管线频繁挖掘道路也会大大减少，给市民出行造成了影响，“路上再也看不到孤零零的电线杆、高压塔，再也不担心窨井盖被随意翘起引发事故，也不会因为台风天等自然灾害，造成管线损坏，维护道路成本也会大大减少。”林先生说。

　　随着地下综合管廊试点建设的逐步深入，杭州将不断提升城市品质和综合承载力，住在这座城市的我们将会越来越幸福。