近日，记者从台州海关获悉，为满足日益增长的企业需求，温岭龙门港将在开通一周年之际增密航班，由原先的每周2班增至每周4班，这将进一步拓宽我市外贸企业进出口物流通道。

　　温岭龙门港位于松门镇横门岛，自2017年12月19日开通集装箱内支线以来，业务量稳步提高，5个月突破1万标箱，9个月突破2万标箱，出运航次的舱位平均积载率超过70%。

　　“作为一个新开内支线港口，短短的一年间，龙门港的积载率已在宁波舟山港体系内属佼佼者。”浙江龙门港务有限公司总经理冉雄航说，尤其是在今年7月，以龙门港为启运港的全程提单模式（即“FOB龙门”）启动后，越来越多的企业选择弃陆从水。

　　为满足市场需求，龙门港于2018年12月19日起航班加密，由一周2班变为4班，计划定为每周二、三、五、六，由宁波远洋两艘3000吨级集装箱运输船承运，航班的增密将更进一步满足企业对时效和舱位的要求。

　　“龙门港的建成使用，从路径、运输方式、成本等角度，给原本依靠陆路运往宁波港出口的温岭乃至台州的进出口外贸企业，提供了物流上的新选择，相对于目前陆路运输的成本，通过龙门港内支线方式每箱约节约近1000元，企业普遍反映较好。”台州海关驻温岭办事处综合科科长叶肯告诉记者。“同时，从港口辐射效应看，对港口周边外向型经济圈的形成也带来了积极的影响，特别是对于龙门港腹地周边的温岭上市公司园区外贸业务、未来的保税物流园区等建设、发展均产生了正面的促进作用。”

　　近年来，为积极支持台州各港对接大湾区建设，台州海关主动谋划、提前介入，从项目论证、港口建设等全程参与助推温岭龙门港项目，助力地方政府和海港码头发展口岸物流和中介机构。同时结合推动外贸转型升级需求，组织开展海关政策巡回宣讲和“走镇入企”走访活动，加大全国通关一体化等政策法规的宣传力度，及时为企业解读政策、排除后顾之忧。

　　目前，龙门港已和有两大国际班轮公司MSC、COSCO签订CCA协议、管箱协议，与多家金融机构建立联系，逐渐形成一条集货代、运输、报关、金融为一体的国际贸易服务物流链。截至12月14日，龙门港总计运行176航次，出口26483个集装箱。