7天，168个小时，对于拥有国庆假期的人来说，是一个难得的休闲时刻。但对于路泽太人来讲，这是坚守岗位的168小时，也是埋头苦干的168小时。

　　盖梁钢筋骨架整体吊装，是整个桥墩下部结构施工中体积最庞大的一个部分。10月6日上午，中交三公局路泽太高架TJ01标进行了一次预应力盖梁钢筋吊装，整个吊装过程在严密、有序的过程中完成。

　　“本次盖梁钢筋吊装的位置为路泽太高架TJ01标54#，盖梁钢筋骨架采用整体吊装工艺，此次盖梁采用的钢筋骨架加工焊接方式、整体吊装方式，相比于传统的盖梁钢筋现场绑扎，更加注重工厂化、标准化。”该标段总工程师李晓说。眼下，路泽太高架工程进入了冲刺四季度阶段，国庆期间日夜坚守岗位，既是责任也是使命。而每一次施工的顺利推进，都令人欣喜，他们将持续不断地创新、优化工艺方案，为后续顺利施工打下坚实基础。

　　马喜宁是路泽太高架TJ03标试验室的一员。国庆七天，她一直沉浸在试验室里测量水泥、粉煤灰等各项指标。“水泥安定性不良，可能对水泥结构造成严重的破坏，必须测定水泥的安定性，而矿物熟料组成、水灰比、养护条件、龄期等都是影响水泥强度的因素，在做好混凝土正常施工时，各项指标测定也缺一不可。”马喜宁一边称量水泥一边说。她们标段的每个试验人，都以饱满的工作热情和认真负责的工作态度战斗在一线，用实际行动庆祝祖国生日，这个“别样”的国庆假期很值得。

　　既要赶进度，也要保障质量和安全。近些天，路泽太高架项目部举行了一次质量安全大检查。检查组深入施工现场，听取各工区负责人对于施工进程、生产安全管理、施工重难点等各方面的汇报，并随机对深基坑、临时用电、高空作业等方面安全质量进行抽查。

　　“对于发现的各类安全隐患，我们要求各负责人立即进行整改，并要求全面排查整改类似隐患，反馈整改情况。”台州路泽太高架快速路有限公司董事长倪迪表示。

　　目前，路泽太高架已进入全封闭施工阶段，迎来工程建设最佳时期，四季度是完成全年考核任务的冲刺时刻，也是“两美浙江”立功竞赛进入加速起飞的重要时期。市交投集团副总经理戴君健说，接下来，路泽太将开展拼进度、筑品质、保安全等专项行动，借力竞赛，抓好推进，全力冲刺年关，确保全年红。

　　日夜奋战一线，上千名路泽太人补短板，攻难点，破难题，抢进度，目前该工程已经累计完成投资24.6亿元，总体形象进度38%。下阶段，路泽太项目将大干快上提进度，科学施工保安全，确保今年年底前完成总投资26亿元。