宁波轨道交通4号线盾构施工现场。记者 王元卓 摄

　　春节是团圆的日子，但在宁波轨道交通5个在建工程中，有900多名地铁建设者春节坚守岗位，为高质量完成第二轮建设规划目标任务抢建设。

　　记者从宁波轨道交通集团了解到，宁波轨道交通已连续10个春节不停工，今年春节不停工的有20个标段，另有35个标段将在元宵节前恢复正常施工，其他标段2月底前全面复工。

　　春节期间坚守岗位抢建设

　　正月初六清早，记者来到在宁波轨道交通4号线TJ4011标宁波火车站盾构施工现场，只见作业人员正忙碌着进行盾构机的解体过站。TJ4011标包含大卿桥站-柳西站-宁波火车站-兴宁桥西站-兴宁桥东站-白鹤站之间的5个地下盾构区间，其中大卿桥站-宁波火车站已贯通。据悉，春节期间该标段共有近百名建设者坚守岗位，完成2台盾构机解体过站,1台盾构机组装，1台盾构机调头的作业任务。据项目管理人员介绍，该标段节后会再增加一台盾构机，3月份完成5台盾构机的始发，全力进行盾构隧道掘进任务。

　　“家人来工地，陪我们过年！”

　　在宁波轨道交通4号线一期TJ4013，施工现场一片忙碌景象。这里，春节期间有60余名建设者坚守在工地，为2月底潘火路站-嵩江东路站隧道区间左线贯通抢建设，同时也为3月1号嵩江东路站-南高教园区站区间右线盾构始发做准备。

　　工程顺利推进的背后，离不开一线地铁建设者的默默付出。今年是轨道交通建设者杨高成在工地上过的第二个春节了。2017年11月到项目部后，他主要负责盾构掘进时的放浆作业，两次过年时都主动请缨坚守岗位。

　　在2号线二期TJ2218标上海隧道项目部，春节期间有20余人坚守在工地作业，确保聪园路站-招宝山站区间类矩形盾构机的顺利掘进。顾恩渊是该标段项目书记，自2016年参加宁波轨道交通建设，他已在镇海度过了3个春节。今年春节他依然在工地度过，但特殊的是，今年70多岁的父母将赶来工地陪他过年。顾恩渊说：“父母身体不是很好，但今年他们坚持要来工地陪我过年。只要一家人在一起，哪里都是家！”

　　在宁奉线TJFH04标中铁十局项目部，春节期间也有7名青年员工留守工地，山东汉子刘成龙就是其中一位，他主要负责安全生产工作。就在1月底，宁奉线首通段实现了“桥通”，为了保障工程节点顺利推进，刘成龙连几个月前儿子出生都没来得及赶回家。“媳妇，今年我又不能回家过年了。”年前，他在电话里满怀愧疚地对妻子说。随后，电话那头传来了挂断的“嘟嘟”声，刘成龙以为是老婆生气了，正在不知所措时，妻子的电话又拨了过来:“老公，我跟咱爸妈商量了，今年我带着儿子去工地陪你过年！”刘成龙眼里闪着泪花，笑了。