全球首个“10亿吨”超级大港再创佳绩。昨天，宁波舟山港港口运输生产半年报正式发布：今年1至6月份，共完成货物吞吐量5.5亿吨，同比增长6.5%；完成集装箱吞吐量1328.4万标准箱，同比增长7.3%。

　　今年以来，中国出口集装箱运输市场总体呈上升走势。上海航运交易所发布的报告显示，6月份，中国出口集装箱综合运价指数平均值为803.05点，较上月上升5.0%。得益于出口集装箱运输的上升走势，宁波舟山港多措并举推动港口集装箱吞吐量稳步增长。首先，加强与各大航运联盟的业务互动，上半年新增6条航线，航线总数达249条，其中远洋干线122条。其次，积极打造精品航线，全面推广散改集业务，内支线、内贸线业务量双双增长。

　　海铁联运继续保持高速增长。上半年，宁波舟山港全面推进海铁联运信息化建设，不断提升铁路北仑港区站作业能力，将义乌海铁联运班列升级为“一天两班”，新开通重庆—宁波海铁联运班列。1至6月份，宁波舟山港完成海铁联运业务量26.3万标准箱，同比增长44%。

　　大宗货物方面，宁波舟山港多项重点业务实现逆势增长。其中，鼠浪湖矿石中转码头上半年共接卸40万吨矿船13艘次，完成铁矿石接卸量1274.7万吨，同比增长71.4%。该港还发挥“矿煤联动”优势，加大对钢厂冶金煤的揽货力度，积极开拓海河联运货源，成功开辟了镇海港区至绍兴马山热电、远东热电2条内河航线。此外，与吉利汽车等大型汽车厂商建立稳固的合作关系，今年已完成汽车滚装业务量5.7万辆，为去年同期的15.4倍。