去年，中国车市遭遇“寒冬”，全年汽车销量近28年来首次出现下跌，以至于很多人认为今年或将是形势更为严峻的一年。然而，记者昨天了解到，在车市大环境不景气的背景下，今年初以来，嘉兴汽车交易市场却呈现销售喜人的态势。  

　　从新出炉的嘉兴市新车及二手车交易市场月报表来看，今年1月份，全市轿车累计上牌量达22127辆，同比增长26.3%；全市二手车交易量达10654辆，同比增长11.5%。值得关注的是，随着自主品牌异军突起，为嘉兴汽车交易市场注入了“新鲜活力”。

　　新车销售呈“多点开花”趋势

　　“这台车子空间大、油耗低，价格也合适。”昨天上午，在市区长水路上的一家哈佛SUV专营店，安徽籍新居民汪师傅看中了一台哈弗H6，经过试乘试驾后，汪师傅对这台车很满意，当即就支付了定金。汪师傅表示，他在嘉兴奋斗打拼多年，准备买一台车当做代步工具，而国产车价格实惠，性能优良，品质也好，对自己而言，国产车是一个不错的选择。

　　虽然国内汽车行业起步较晚，但是近年来发展却相当迅速，不仅技术逐渐走向成熟，而且价格相较合资车、进口车有着很大优势，也让越来越多的人选择了国产车。“尤其是这两年，不少在嘉兴工作生活的新居民收入慢慢提高了，生活条件也好了，对汽车消费也有了需求，这一群体成为了购买国产车的‘主力军’。”嘉兴汽车商贸园相关负责人说。

　　自主品牌汽车也“搅热”了禾城汽车交易市场。据统计，今年1月份，吉利汽车上牌量就达1244辆，直逼大众、奥迪等热门汽车品牌。与此同时，该负责人也坦言，德国“三驾马车”及日韩美汽车品牌长期霸占禾城汽车销售榜单前列的状况已不复存在，如今，像吉利汽车、哈弗汽车等国产汽车销售量猛增。

　　除了自主品牌汽车异军突起对嘉兴汽车交易市场起到了激励作用之外，如今，各大汽车品牌在嘉兴广泛布点，也成为刺激消费的“催化剂”。记者了解到，以奔驰4S店为例，以前，嘉兴只有汽车商贸园二期一家店，而如今，市本级范围内就有三家奔驰4S店。纵观全市，各品牌4S店“遍地开花”也让市民购车选择更多、更方便。

　　此外，去年汽车销量下滑对车市健康发展也有正增益。“现在，很多车商会主动提升服务水平、变换营销方式，并且更加注重消费者的体验，而不是单纯地拼价格，这也净化了汽车交易市场的‘软环境’。”该负责人说。

　　二手车交易量“高歌猛进”

　　“2019年1月全市二手车交易量达到10654辆，同比增长11.5%，其中，海宁市二手车交易量达到1692辆，同比增长达41.24%，平湖市二手车交易量达到780辆，同比增长20.18%……”日前，嘉兴市二手车交易月报表发布，全市今年首月二手车交易呈“高歌猛进”之势。

　　近年来，全国二手车交易发展迅猛，市场潜力巨大，为此，嘉兴各县（市、区）纷纷抢抓机遇，一个个功能全、服务优、便捷规范的二手车交易市场相继落成并不断升级，发挥出良好的“产出效应”。开年以来，如海宁二手车市场、浙江长三角汽车文化城、海盐二手车交易市场等经常是“人满为患”。

　　而在政策方面，嘉兴市车管所根据《关于印发<公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施>的通知》文件精神，进一步加强服务，很多政策都下放到了县（市、区），很多业务老百姓在“家门口”就能办妥。

　　此外，车管部门还推出了一揽子便民措施，包括进口机动车（平行进口车除外）登记下放到县（市）车管所、交警业务入驻行政审批中心、税务窗口入驻车管所大厅、优化非本地户籍驾考学员居住核查制度等，优化了市场环境。