近日，南湖区综合行政执法局南湖景区中队执法队员在日常巡逻中，发现两辆随意停放在草地上的共享单车，执法队员迅速拍照取证后，再通过微信群联系共享单车公司，不到十分钟，单车运维负责人就带着工作人员来到现场，将共享单车运至附近指定的共享单位停车位。

　　“以前每天巡逻，都会在景区发现停在绿地上或倾倒的共享单车，但苦于无法第一时间找到相关责任人，只得尽可能将共享单车挪至不妨碍游客的地方，管理起来很有难度。现在处理这类情况就非常高效了！”执法队员表示。

　　记者了解到，最近，该局在市区率先尝试共享单车运维片区轮值模式，对辖区随意停放的共享单车进行实时有效管理，取得了显著的成效。

　　共享单车便民，却也给城市管理带来了不小的难题。目前，南湖区范围内共5家共享单车运营公司，共享自行车数量达3万辆，共享电动车1100余辆，其中摩拜、哈罗、OFO主营自行车，芒果、蜜蜂则为电动车。长期以来，各单车公司各自运维管理，乱停乱放现象多发，难以形成管控的合力。

　　5月中旬，南湖区综合行政执法局与嘉兴市旅游发展有限公司及5家共享单车运营公司共同商讨，出台了《南湖区共享单车试点方案》。根据方案，嘉兴市旅游发展有限公司将加强景区共享单车停放点位的路面改造，停车线施划及增设告示牌、引导牌等；共享单车运维试点实行片区轮值模式，每家运维单位负责两个街道。轮值期间，单车运营商对试点范围内所有共享单车乱停放现象进行统一管理。

　　据介绍，此次试点范围以南湖景区为主，以及南湖街道部分区域。在为期两个半月的试点阶段，将由OFO、摩拜、哈罗3家共享单车公司对南湖景区进行分期轮值管理。每两周为一个周期进行轮换，每个公司运维两轮。在轮值期间，单车运营商需对试点范围内所有共享单车乱停放现象进行管理，不分车辆所属单位（共享电动车自行运维）。

　　为了保障轮值工作的有效执行，南湖区综合行政执法局专门建立了微信工作群。群成员不仅有综合行政执法局指挥中心人员、试点区域中队人员，还有3家共享单车运营公司的负责人和运维人员。南湖、景区中队队员只要在巡查中发现问题，第一时间上报微信群，运维公司便会及时处理反馈。