去年一年，改善群众出行都有啥新举措？道路运输管理用上了啥新方法？记者从日前召开的全市运管工作会议上获悉，2017年，嘉兴公交发展稳步提升，全市新增、更新公交车296辆，建成公交停靠站134个（其中港湾式85个）。嘉兴市区共优化线路37条，包括新增3条、调整27条、加密7条。全市域实现104条线路、686辆公交车支持移动支付，互联网应用在交通运输管理中发挥出巨大作用。

　　公交优化惠民生

　　现在，越来越多的禾城市民开始选择公交出行，因为公交出行不仅绿色环保，而且在出行速度和便捷性上也越来越有优势。这和这些年公交持续优化运营密不可分。

　　市运管局相关负责人介绍说，2017年公交便民取得较大进展，城市公交更快速了，这一年陆续建成了城东路、纺工路、东方路等三段共计10公里公交专用道，累计建成61.1公里。同时还初步确定了嘉兴市区BRT线路规划，未来市民公交出行方式会更丰富和便捷。公交服务更均等了，“嘉兴镇村公交服务标准化”项目成功通过国家标准委验收，推出全省首个公交行业市级地方标准，启用王江泾镇、虹阳村等镇村公交枢纽站……以标准化促均等化，一系列创建成果惠及沿线居民。

　　以前等待公交的时间较长，是公交出行的一大痛点。2017年嘉兴公交借力大数据，引进“车来了”等平台，大幅提高了公交运行效率和群众满意度。2017年，嘉兴公交的创新之举还远不止此，围绕红船精神示范地建设，开通71路公交红色快线；宣传江南水乡文化，开通市区游3路（双层巴士）公交文化示范线。在海宁，以街道为主体购买服务，开通区域通勤线路，积极推广社区巴士“微公交”、定制公交、守时公交等个性化公交，让市民的出行更加“有的放矢”。

　　此外，在接轨上海同城化方面，我市运管部门也勇做先锋。在嘉善，开通硅谷园区至松江地铁的通勤包车，开通嘉善至上海枫泾、青浦、金山等地的毗邻公交线路2条、毗邻客运班线3条。在平湖，开通两条至金山的毗邻公交线路，将原来平湖至金山轻轨站的高速直达改造为通勤班车。越来越多通勤线路的开通，让沪嘉两地的双城生活愈发精彩。

　　智慧运管加码精益管理

　　客运、公交、出租、驾培、货运物流……道路交通运输千条线，运营管理是难题，2017年，随着运管加码信息化建设，道路交通运营管理的“大脑”变得愈加发达。

　　在物流信息化水平提升上，新建嘉兴市物流公共信息展示平台，启用危险品行业管理监测系统，完成所有危废运输企业与生产企业的信息化互联项目。繁杂的人流、物流、信息流变得一目了然。

　　在“最多跑一次”改革上，运用信息网络优势，启用运营车辆电子化档案，升级驾驶培训支付结算系统，实现“省际包车备案”“驾驶员培训记录审查”等业务全程网上办理，变“群众跑”为“数据跑”。

　　在维修市场诚信建设上，依托“禾城车盟”微信平台，启用在线信用考核系统，建立在线诊断专家库，增加汽车配件在线购销渠道。成立汽车配件联盟，全面推广电子健康档案建设，全程保障车主从购置到报废的知情权和监督权。

　　据悉，接下去市运管局还将在打造智慧运输上下功夫，加强道路运输综合监管平台应用。大力推广嘉兴市“两客一危”行业信息系统，进一步拓展客运、公交、出租等各子行业监管规则，形成行业监管的闭环管理。