前几天的一个上午，记者打了两个电话给吕龙，都被他匆匆挂断。一直等到中午，才接到吕龙的回电。经过一番周折后，才和吕龙约定了见面采访的时间。

　　第二天中午，利用吕龙短暂的午休时间，记者登上他驾驶的30路公交车和他交谈了半小时左右，并在他下午发车时，一路随行，感受他工作的点滴。

　　吕龙是30路公交车的驾驶员，今年42岁的他已经手握公交车方向盘17年了。

　　对乘客耐心温和

　　17年前，25岁的吕龙结束了为期4年的军旅生涯，来到嘉兴市公交公司当了一名公交车驾驶员。吕龙说，其实一开始，他对这份工作谈不上热爱，就只是把它当作一份普通的工作来看待。

　　“这确实是一份普通的工作，但是每天接送不同的人去不同的目的地，带着大家穿梭在这座城市中，看着这座城市在黎明中苏醒，再沉睡于暮色中……十几年来，我看着道路变宽，建筑拔地而起，城市变繁华，才明白了这份工作的意义所在。”一个方向盘，一辆公交车，日复一日的工作没有让吕龙厌倦，反倒让他渐渐爱上了这份看似普通的工作。

　　17年，安全行驶路程85万公里，吕龙始终将乘客的安全放在第一位，“我手中的方向盘事关一车乘客的安危，更关系市民对这座城市的生活体验，这是一件大事！”

　　4年前，吕龙开始担任30路公交车的驾驶员，一路29个站点，吕龙烂熟于心。记者发现，上车的乘客中有很多年纪都比较大，吕龙解释说那是因为30路公交车途经3家医院和6所学校，所以乘客大多为老人和学生。

　　途经嘉兴中医院时，一位头发花白、有些佝偻的老人上车了，吕龙在后视镜里看到老人坐稳后，才缓抬离合器，慢慢踩油门，平稳起步。对于一些常坐30路公交车的“熟人”，吕龙甚至能记住他们的上站点和下站点，有时还会给出温馨提示。

　　正是因为吕龙温和的态度，手握方向盘的这17年，他从未接到过一起投诉。去年还被评为嘉兴市“十佳公交驾驶员”。就连吕龙的领导陈清松都表示，吕龙的服务态度是大家公认的好，“他本来就脾气好，平时说话都是笑呵呵的，也很乐于助人，如果同事想找他换班，只要他空，一般都不会拒绝。”

　　对工作兢兢业业

　　采访的这天，正好轮到吕龙早班，早上6点20分就要发车，早上5点半吕龙就到公司了，通常轮到早班的这一天，吕龙4点半就起床了。

　　冬日里的凌晨，气温突破了冰点，整座城市还在沉睡，吕龙却早已精神抖擞地去工作了。虽然公司规定每个驾驶员必须提前20分钟到岗，可是17年来，吕龙一直坚持提前50分钟到岗，他说这是他对自己的要求，“我喜欢时间宽裕一些，因为我们发车前，还有很多事情要做，譬如检查车辆、打扫卫生……”

　　吕龙的坚持，大家看在眼里，敬佩在心里，“提前50分钟到岗并不是一件难事，难就难在17年来他每天都是提前50分钟到岗，这种精神真的非常让人敬佩。”陈清松表示。

　　据吕龙介绍，30路公交车的终点站分别是海德饰博会和南江路。在不堵车的情况下，单程车程在50分钟左右，遇到早晚高峰期可能就要开1个多小时。除了中午能稍作休息外，几乎一整天都在开车。

　　枯燥的工作加上堵车时的烦躁，很多驾驶员都会控制不住自己的情绪，脸上没有了微笑。“公交车驾驶员有时确实会控制不住自己的脾气，所以我们现在面试的时候都会挑脾气很好的人，这才能胜任这份工作。”陈清松说，吕龙之所以能那么好地胜任这份工作，且17年都没有投诉，和他的好脾气一定息息相关。

　　可每次听到大家赞扬自己的好脾气，吕龙反倒显得难为情，“我是党员嘛，我为大家服务是应该的。”

　　现如今，吕龙已经入党20年了，他却始终初心不变，时时刻刻以一名共产党员的标准要求自己。吕龙说，党员就是一面旗帜，应该起到模范带头作用。在单位，吕龙也常手把手地教导新驾驶员，从技术到经验，毫无保留。

　　工作之余，吕龙还会积极参与各项社会公益活动，去党员流动服务站参与志愿服务，劝导文明乘车、宣讲交通安全知识、义务修理自行车，忙得不亦乐乎。