6月18日，金华市出台老旧营运车辆淘汰工作实施方案，计划分两年淘汰老旧营运车辆2534辆，其中2019年900辆、2020年1634辆，推动污染物排放总量明显降低，打好道路运输领域的“蓝天保卫战”。

　　实施方案明确，未来两年金华市将采取资金补助、限制使用、严格超标排放监管等措施，大力推进老旧营运车辆淘汰更新，有效减少营运车辆氮氧化物、颗粒物排放，持续改善环境空气质量。到2020年底，淘汰更新国三及以下排放标准的营运重型集装箱牵引车、危货运输柴油车辆，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车。同时，鼓励提前淘汰注册登记日期为2011年1月1日（含）以后的国三及以下营运柴油货车，以及注册登记日期为2012年12月31日（含）以前的采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧营运燃气车辆。

　　为鼓励淘汰老旧营运车辆，各县市将按照“政府鼓励、适当补助、退坡引导”的原则分别制定淘汰补助政策，市本级补助资金由市、区两级财政各承担50%。补助标准可根据车辆的使用年限、类型、用途、残值等条件分类设置。需要注意的是，2019年4月1日（含）以后转籍的老旧营运车辆，将不享受省级财政与当地财政的补贴政策。

　　根据疏堵结合的要求，金华市将严格实施重型柴油货车准入制度，不满足燃料消耗量限值标准的新车型，禁止进入道路运输市场。严格开展柴油货车新车上牌、外地转入注册登记前的排放检验，排放检验不合格的，也严禁进入道路运输市场。严把老旧营运车辆尾气检测关，对出具尾气检测虚假检验报告的检测机构，将依法从严从重查处。对老旧营运车辆将依法划定道路限行、禁行区域，设置相应的交通标志，严格实行限（禁）行措施。

　　同时，各相关部门将建立联合监管机制，联动实施在用汽车排放检测与强制维护制度（I/M制度），加快建立排放检测和维修治理信息共享机制。对老旧营运车辆尾气排放，将完善部门联合常态化路检路查机制，严厉打击超标排放等违法行为，基本消除营运柴油车排气口冒黑烟现象。

　　据悉，为方便车主办理淘汰手续，金华市还将建立车辆号牌回收、证件注销、补助发放、任务核销等联动机制，简化补助发放、证件注销等手续，提供“一站式”服务。