金华交警昨天通报称，市区东市北街（环城北路——宏济桥）段绿波带投入运行，这条绿波带成为全国首条双向不等速绿波带。

　　“东市北街从环城北路段到宏济桥段，由双向八车道逐步变成双向四车道，使得东市北街将军路这段形成瓶颈，导致车流经常溢出，通行效率不高。”市交警支队秩序指挥中心副主任吴一昊说，常规的绿波带设置方案不能很好适应东市街的现状，为此金华交警为东市北街专门研发了一条“私人定制”版绿波带，专业名称叫做“双向不等速”绿波带。具体为：东市北街南往北方向40公里/小时，而北往南方向在通园路段为40公里/小时，将军路段为30公里/小时。这条“双向不等速”绿波是绿波带的创新升级版，也成为全国首条“双向不等速”绿波带。

　　城市道路高峰期的交通管理中有个“慢进快出”的理论，在设计这条绿波带的过程中，金华交警不仅结合东市北街自身道路特点，也尽可能在提升出城方向通行效率的前提下，对“慢进”进行优化，让进城的驾驶人也能享受“绿波”。

　　近日，东市北街“双向不等速绿波带”进行了试运行，其间，东市街的通行效率提升了15%~20%，遇红灯次数减少2次，通行时间节省了2分钟左右。

　　吴一昊说，东市街 “双向不等速”绿波带的运行，会让道路的通行流量有个新的适应与调整，金华交警会根据实际情况，不断对“双向不等速”绿波带进行调整，使它发挥最大效果。

　　另悉，本周金华交警第一批10块动态交通诱导屏也已上线，投入城区交通疏通模式中，该诱导屏基于互联网实时路况数据，不仅能显示目前道路一到两条与其相互垂直、平行或相交道路的拥堵情况，并以红、黄、绿三种颜色，依次表示拥堵程度，为驾驶员提供最新最权威的路况信息。