为了不破坏村里的水杉树，今年新建成的李义路竟然“兵分两路”，绕开原有的行道树后巧妙地在一旁分出一条道来，这一幕日前就发生在吴兴区织里镇。该镇交通科负责人告诉记者，这条路通往该镇义皋村，义皋正在创建4A级旅游景区，李义路在规划设计中就为今后旅游公路的打造埋下伏笔，因此就有了为树让路的一幕。

　　今年，织里把建设“四好”农村路作为构建当地大交通格局的重要一环。该镇有关负责人介绍，作为省级小城市培育试点，该镇正在打造“1+3+N”的交通网络体系，逐步形成内成网、外成环的城乡一体化交通格局。

　　“在这个体系中，‘1’是四高连接线，目前正在规划设计中。‘3’包括正在加快建设的湖织大道拓宽及东延和吴兴大道东延工程，以及即将开工建设的三新线北延工程。‘N’包括13条镇级公路新扩建。”该镇交通科负责人说，今年以来，该镇湖薛线、李义路、水产路、三汤线等11条镇级公路工程已完工。

　　“小城市”构建大交通，城乡一体在路上。前不久，市民沈先生从市区前往义皋古村游览、摄影。他激动地告诉记者，以前要么从环太湖路过来，要么就是绕当地蜿蜒的小道进村，现在走李义路不仅方便还能欣赏沿途的乡村风景。村干部告诉记者，李义路的开通为义皋开辟了新的迎宾大道，今年建设中的古村已接待游客2万多人次。

　　一头是乡村公路的连线成网，一头是小城连市的四通八达。今年以来，湖织大道拓宽工程正在加快推进。与此同时，中兴大道至长安路也正在打通，该路段畅通后，从市区前往织里的主干道将增至4条。

　　事实上，织里构建大交通格局的背后，是“小城市”平台加速崛起的身影。今年以来，为了拉大织东平台，该镇有8条道路加快建设，截至目前该镇已新拓展平台1000亩。

　　交通体系的完备助推了该镇企业发展。在织东平台，建成1年多的东尼路被当地誉为“上市路”，在这里共汇聚了东尼电子、万邦德和金洁等多家上市企业。“小到产品、原料运输，大到企业建设框架，都与交通道路体系息息相关。这些年，织里的路宽了，也更通达了，让这座小城市有了新活力。”平台一家企业负责人说。