宁波舟山港总部，时代印记厅的集装箱装载模型

　　浙江在线6月22日宁波讯(浙江在线记者 曹蔚 马轶伦 石潇俊 蒋敏华)长三角港口群作为我国沿海五个港口群中港口分布最密集、吞吐量最大的港口群，肩负起服务国家“一带一路”建设的重要任务。而宁波舟山港面朝繁忙的太平洋主航道，背靠长三角经济圈，经略“一带一路”的步伐也在加快。

　　6月22日下午，“奋斗新时代——长三角改革开放再出发”浙沪苏皖大型新媒体采访报道活动走进宁波舟山港集团总部，了解中国(浙江)自由贸易试验区主动接轨上海、融入长三角，全面参与“一带一路”建设的情况。

　　近年来，浙江省海港集团、宁波舟山港集团，积极融入长江经济带发展，大力推进舟山江海联运服务中心建设，加快对长江经济带沿线港口的投资布局。截至目前，已控股南京明州码头、太仓万方码头、太仓武港码头等长江沿线的5个码头。

宁波舟山港调度指挥中心宽28.8米的大屏幕

　　记者在现场看到，位于宁波环球航运广场45层的宁波舟山港调度指挥中心内，各港区传过来的集装箱作业量在大屏幕上实时滚动。即将在一个月内挂靠宁波舟山港的船舶的船名、位置、航速等信息实时呈现、尽收眼底……这块宽28.8米的大屏幕上还集成了海铁联运、气象监控等多套先进的信息化系统，多时空维度地展示港口生产、物流、调度业务等综合可视化信息，可实现高效采集、控制输出及调度分配，是宁波舟山港生产管理的“大脑中枢”。

　　2017年，宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨，连续9年位居世界港口第一位。在新的历史机遇期，通过一系列的整合协同，宁波舟山港已成为长江经济带重要的中转运输通道，铁矿石、原油、煤炭等大宗商品中转业务增长迅速。发展的不光是水水中转、江海联运。浙江省海港集团、宁波舟山港集团充分发挥宁波舟山港北仑、镇海港区直通铁路的优势，大力发展海铁联运业务，对接服务长江经济带发展。

　　目前，宁波舟山港已成为对接“丝绸之路经济带”的重要枢纽、中国南方海铁联运业务量第一大港，拥有班列化运作线路12条，业务已辐射至15个省市、自治区，所涉城市（地级市）达42个，其中包含江苏、安徽、上海等9个长江经济带省、直辖市的30余个城市。未来，宁波舟山港将进一步加强与上海港的合作交流，更好地助力长三角经济圈的发展。