昨日，共享单车涨价的消息上了微博热搜。对此，不少市民好奇，东阳的共享单车是否还维持原价，近期是否也会做出调整？昨日，记者联系了共享单车公司，咨询了当前东阳共享单车计费标准，得到的答案是目前没有接到调价通知。

　　东阳目前还没涨

　　据了解，3月21日起，小蓝单车等3家共享单车企业陆续宣布涨价。3月21日当天，小蓝单车将起步价从原先的每小时1元改为15分钟1元，超出后每15分钟0.5元。也就是说，新的计费标准之下，骑行1个小时需要花费2.5元，是原先的2.5倍。

　　昨日，记者在东阳城区骑行体验了摩拜单车和哈罗单车，全程7.2公里，花费时间超过1个小时，收费3元。骑行结束后，记者从收费情况中发现，摩拜单车计价，每30分钟收费1元，即30分钟内收费1元，30~60分钟2元，60分钟后显示收费3元。哈罗单车收费规则相同。

　　随后，记者联系了共享单车公司。摩拜单车客服回复称，东阳地区暂时还没有接到调价通知。目前的收费标准采用分段计费方式：Mobike车型与Mobike Lite2.0车型，Mobike每30分钟计费1元，Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元，每日不封顶。不足30分钟按照30分钟计算，取消预约不收费。哈啰单车客服表示，以扫码开锁显示的价格为准，并没有明确说明是否会涨价。

　　共享单车涨价，市民怎么看？

　　昨日，记者随机采访了几个市民，大家看法不一。有人认为单车维护需要成本，涨价可以理解；有人则认为，如此涨价使共享单车失去了原本的价格优势，可能造成部分用户流失。

　　“共享单车是解决出行‘最后一公里’的问题，价格肯定不能比公交车高。”市民蒋璐瑶认为，公交车的普遍价格是1~2元，目前大多数共享单车的定价都在这一范围内，比较合理，提到1个小时2.5元，她觉得有点贵。

　　市民杜晶晶则觉得，因为共享单车主要供短途出行使用，收费以15分钟为一个计时单位，而大多数人的使用时间都在15分钟以内，所以调价影响不大。“共享单车还是比公交车方便，就算涨价我也会继续使用。”

　　市民李女士提出了一些建议：“单车运营、维护需要成本，适当涨价企业有盈利，才有资本给用户提供更好的用车体验。具体涨多少，共享单车公司应当多做市场调研。”

　　公共自行车和共享单车

　　哪个出行成本更低？

　　对比共享单车，“老大哥”公共自行车情况如何呢？

　　昨日，记者联系东阳市惠民公共交通有限公司工作人员，获悉目前办理IC卡或关注“东城行”微信公众号，缴纳保证金，即可开通租赁公共自行车业务。这一业务开通后，市民在各个网点均可刷卡或扫码租车。

　　IC卡租车收费1个小时（含）内免费，1～2小时（含）1元，2～3小时（含）2元，3个小时以上3元/小时；手机扫码租车2小时内1元，2～3小时（含）2元，3小时以上3元/小时。租车服务费用实行分段合计：IC卡还车刷卡时，从租车IC卡中结算扣取；手机扫码还车时，通过支付宝或微信支付租车。

　　公共自行车和共享单车的区别主要在于，共享单车可以随用随停，公共自行车却必须停在指定网点，二者各有利弊。公共自行车网点停车，管理比较规范；共享单车随用随停使用方便，但不好管理。