浙江在线-椒江新闻网12月29日讯(记者 丁玲)交通是经济社会发展的命脉。交通兴，则万业兴。

　　“十三五”期间，椒江完成交通固定资产投资159.96亿元，投资完成率100.4%，通过稳投资促增长，交通基础设施实现大发展，交通运输工作、运输能力、运输效率和服务水平不断提高，为全区经济社会持续、快速、健康发展提供了强有力的保障。

　　五年来，一组组令人振奋的数据，一串串踏铁留印的脚步，书写着椒江交通的华美篇章。

交通体系日臻完善

　　这五年，椒江不断加强交通设施建设，完善路网结构，综合立体交通的建设格局日益拓展。

　　关键词：全面迸发

台州湾大桥及接线工程椒江段(沿海高速)

　　2019年1月，台州沿海高速通车，有效弥补了台州交通基础设施的短板，助力椒江进一步打造内畅外联、便捷高效的大交通体系；2019年6月30日24时起，椒江大桥、二桥停止收费，使沿海产业带发展的脚步迈得更大更坚实。

　　沿海高速椒江段、台金高速东延二期工程椒江段；现代大道工程形象进度总体完成75%；中央通道一期椒江段、椒江至大陈车客渡码头及大陈海事工作船码头工程完成交工验收；大陈镇望夫礁陆岛码头工程已进入施工阶段……

　　椒江交通正迸发出强劲的活力，推动椒江快速发展。

　　关键词：水运运力

“东镇山”客船

　　“我平时是在椒江城区工作，每到周末都要回大陈岛探望父母。现在70分钟就能到大陈岛，方便了很多！”大陈岛居民王先生说，自5月“庆达8”开航，在回岛的路程上省了许多时间。近年来，陆岛交通新开通一江山岛航线、大陈金清航线，新增客轮3艘，水上客运运力实现翻倍增长。

　　同时，水运运力、周转量大幅增长，运力曾突破300万吨大关，达到历史最高的328万吨。大陈航运集聚区初步建成，共完成投资1.1亿元，集聚区航运企业11家，货船40艘，运力规模137万载重吨。2020年底共有沿海运输船舶161艘(货船154艘、客船7艘)，运力规模246.57万载重吨，1340客位，货船单船平均吨位1.63万载重吨，运力规模居台州首位。

　　惠民工程提升人民幸福感

　　这五年，椒江惠民工程不断推进，人民幸福感渐次提升。

　　“十三五”期间，公交资源更加优化发展，市区全面实现了公交一体化发展，完成城乡客运公交化改造工作，区内公交资源增长至目前的47条线路503辆车，全年客流3162万人次，名列三区首位。同时，大力推进交通治堵，积极发展新能源公交车辆，多方联动推进公交场站建设。

　　椒江交通秉持“为民、惠民、便民、利民”的服务理念，始终恪守为民情怀，着力解决人民群众最关心的交通问题，不断提升运输服务品质，让群众出行更加高效、便捷、安全、环保。

　　关键词：智慧、便捷

新建公交候车亭的电子站牌已安装完毕

　　“有了电子站牌，等车就方便多了！”近日，章安高速连接线上的智能电子站牌得到了周围百姓的称赞。智能电子站牌不仅能显示最近班车的距离，更能直观地显示途中的公交车所在位置。截至目前，全区61座新建公交候车亭的电子站牌已经全部安装完毕，为市民出行提供了更加便捷、智能的乘车服务。

　　关键词：家门口的公交

公交小环线W6线

　　6月23日，椒北区域公交小环线W6线开通。该区域的公交发展，多年来备受百姓关注，经过2年来的努力，终于打通椒北区域“任督二脉”，一条以环线形式的公交线路将串联起章安、前所两个街道的重要点位、学校和偏远村落，给老百姓的出行带来极大便利。

　　关键词：惠民安全

　　道头金站是118路的最后一站，也是椒江辖区内的最后一站，章安街道道头金村由于没有公交首末站，公交车在到达终点后，直接在道路上进行掉头回转，存在一定安全隐患。为切实解决隐患，更加方便群众公交出行，区交通运输局历年来一直不忘推进该片区的公交场站建设。

　　通过多方协调和努力，今年10月，道头金公交首末站场地建设完成。该首末站的建成解决了118路公交10余年来无终点停靠场地的问题。同时进一步优化了乘客上下车环境，改善了驾驶员的休息条件。

　　四好农村路助力乡村振兴

　　这五年，椒江农村交通不断蝶变，农村路不但能通、好走、快捷，更因为颜值而成为乡村盛景。

　　这五年，椒江公路通车里程641.632公里，其中高速公路27.196公里，普通国省道53.909公里，公路密度176.76公里/百平公里，乡镇和建制村100%通上沥青路、水泥路，农村公路列养率100%，市区城乡客运一体化率100%。

　　关键词：丰收答卷

章安街道梓建线

　　今年是四好农村路三年行动计划收官之年。从2018到2020年，椒江累计投资12.3亿元，主要包括完成通镇、景区公路改扩建21公里(计划数19.6公里)，通自然村公路、断头路等建设10.2公里，低等级公路提升改造70.4公里……

　　截至目前，椒江所有公路安全设施设置率达到100%、乡村公路规范化管理站达到100%、低等级路改造率100%，各项任务指标均超额完成。

　　关键词：最美环岛路

　　位于椒江29海里的东海海面上，拥有“东海明珠”之称的大陈岛也在“四好农村路”巨大的辐射效应下，焕发出新的活力与希望。游客林羽在今年上岛后感慨不已：“现在的环岛公路真的好美，和几年前我来岛上看到的完全不一样了。”

　　这五年，椒江共投入3000余万元，通过在沿线增设11个观景驿站、23公里的排水边沟盖板、夜间旅游景观公路自发光设施、蕴涵垦荒精神元素、海岛元素、青春元素的小品、雕塑等景观……海岛交通公路基础设施不断完善，游客出行自然更加顺畅，成功打造出一条闻名遐迩的环岛风景线。

　　关键词：乡村风景线

G228国道

　　目前，椒江农村公路总体水平市内前列，建管养运机制建立完善，与“美丽台州”建设深度融合，对农业农村现代化、乡村振兴和脱贫攻坚的支撑和助力作用明显，达到“联城、联乡、联村、联景、联心，更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的新高度。

　　纵横交错的农村公路，将椒江的乡村风景线编织出四通八达的乡村公路网络，成为老百姓的幸福路。

　　“十三五”的壮美画卷正轻轻合上，“十四五”的精彩大幕将徐徐拉开。面对新的征程椒江交通将紧扣“接轨大上海、融入长三角”重大战略，构建“四纵六横”的公路干线网络，画圆区内、市域三环交通圈，为打造美丽新府城作出积极贡献。

　　交通·畅通

　　数说十三五

　　1.“十三五”期间，共完成交通固定资产投资159.96亿元。

　　2.十三五期间，公路通车里程达641.632公里，其中高速公路27.196公里、普通国省道53.909公里，公路密度176.76公里/百平公里；乡镇和建制村100%通上沥青路、水泥路；农村公路列养率100%；市区城乡客运一体化率100%。

　　3.2020年底，共有沿海运输船舶161艘(货船154艘、客船7艘)，运力规模246.57万载重吨，1340客位，货船单船平均吨位1.63万载重吨，运力规模居台州首位。

　　4.完成城乡客运公交化改造工作，区内公交资源增长至目前的47条线路503辆车，全年客流3162万人次，名列三区首位。

　　5.台州湾大桥及接线工程椒江段(沿海高速)通车，椒江出发至临海(头门港)只需20分钟，至温岭、三门只需40分钟。

　　6.2018至2020年间，陆岛交通出行选择更加丰富，先后开通了一江山岛航线、大陈金清航线；新增客轮3艘，运力实现翻倍增长，航班更加密集和便民。

　　7.2020年是四好农村路三年行动计划收官之年，截至目前，公路安全设施设置率达到100%、乡村公路规范化管理站达到100%、低等级路改造率100%，各项任务指标均超额完成。

　　我的十三五

　　见证市民出行更有“温度”

　　人物档案：林利平，女，区交通运输局高级工程师。

　　区交通运输局高级工程师林利平从事交通相关工作已经有20年，椒北精品环线提升、四好农村路收官……“十三五”期间，她参与了多个工程项目。

　　“印象比较深的是谢张岭隧道，耗时比较久，克服了很多困难。”林利平说。

　　谢张岭隧道自2016年10月开始建设，至2019年1月29日正式通车，历时3年。章安街道的谢张村在北，前所街道的陈岙村在南。以往，两个相邻村走亲访友却要翻山越岭。“隧道通了以后，村民就不需要翻越谢张岭了，方便了很多。”林利平感到由衷的高兴。

　　椒江江北精品环线提升后，今年6月23日开通了椒北公交环线。这条以环线形式的公交线路打通了谢张岭隧道两侧的公交通行，也打通了章安高速连接线，畅通百姓出行。12月，四好农村路三年行动计划顺利收官，大大提升了乡村人居环境。“每一项工程的完成，都包含了交通人的努力和付出。”林利平笑言，“看到公路建成通车，还是很有成就感的，一切努力都有收获。”

　　细数这五年来椒江交通的新变化，每一项都让市民出行体验更方便、更有温度。她说，未来五年，希望椒江的交通建设得更好，为市民出行提供更有力的保障。