记者日前从普陀区住建局获悉，全长1000米左右的半升洞地下联络通道目前正在进行地质勘探，预计下个月正式施工，将与宝龙项目同步完工。  

　　“地下联络通道是宝龙项目的配套工程，本来这个路段已经相当堵，宝龙项目建成后，附近的停车位大约会达到2600个，将带来新的交通压力，于是我们考虑向地下要通行空间。 ”普陀住建局总工程师丁俊边说边展开了地下联络通道的设计图，只见图上所示的通道连起来颇像一顶简笔画的帽子，帽檐东端在半升洞码头附近，西端在原沈家门海鲜大排档15号位置，通道围绕宝龙项目画出了一个近似半圆的曲线。 

　　“这个通道联结了半升洞码头与宝龙两边的地下停车库，以后市民不管是逛宝龙还是出海岛都会更方便，滨港路的拥堵也有望缓解。 ”丁俊简单介绍了这个单向、逆时针的交通循环系统，他说，以后从东港过来的车子，如果走地下联络通道，逆时针绕过宝龙项目，可以停在宝龙的地下停车库，也可以上行汇入到滨港路，而由西向东的车子则直接往滨港路的地下通道走。