泰顺，枕山近海，区位独特，既是国家生态县，县域森林覆盖率达76.1%，又是“中国廊桥之乡”，现存各类桥梁970多座，古廊桥33座，这里生机勃勃，富有活力。

　　大干交通，追梦“通高通铁通航”是泰顺人民的心声也是温州发展的必然。今年，龙丽温高速文泰项目先行段要建成通车；开工长垄至洲岭公路、福梅至沐峰公路、235国道司前至罗阳段等；并力争温武吉铁路途径泰顺且通过预工可审查……泰顺正全力发展交通，积极融入温州大发展。

　　高速通道先行先试

　　龙丽温高速文泰段崭露头角

　　当记者来到龙丽温高速文泰项目先行段的建设现场时，龙丽温高速文泰项目4标路面工区生产副经理王栋笑得很踏实，不远处的先行段主线已全部完成水稳层铺设，各路段已陆续进入养生期，为后续施工做好准备。“试验没问题的话，沥青摊铺近期就会进行，同时机电管道铺设、流水槽开挖等附属工程已经进场，交安工程也将适时启动。”

　　毕竟，克服了台风季的狂风大雨，扛过了夏季的炎热高温，文泰项目先行段主线路基工程完工后，剩余路面工程便可从容不迫。

　　沿先行段主线驱车前往泰顺与福建的交界处，一路畅通，令人大感畅快。“前面就是浙闽交界处，贯通的桥梁叫友谊大桥，桥下的河流是两地分界线，对岸连通福建福寿高速，以后泰顺人民可以从这里前往福建方向。”省交通集团文泰高速指挥部工作人员韦凯锋说，记者在现场看到工人正忙碌施工，有的在焊接作业，有的忙着临时驻地建设和物料准备，此外，沥青摊铺实验也在进行中。

　　龙丽温高速文泰项目先行通车段，总长3.424公里，包含坑底大桥、泰顺互通A匝道桥、F匝道桥、连接线桥4座桥梁和11道涵洞，计划于今年年底前建成通车。届时，山区泰顺将实现通高速的目标。目前，文泰高速累计完成投资额23.07亿元，完成总体形象进度59.00%，路基工程完成85.80%，隧道工程完成73.13%，桥涵工程完成50.04%，“文泰高速路基工程今年将全部完工。”韦凯锋说。

　　老旧国道改建提升

　　引流“南门”车辆绕城北上

　　沿老52国道行至泰顺牛栏岗，一处桥梁从国道上方经过，将两座山头连成一体，记者看到该处桥梁下部结构已经成型，四个桥墩一字排开，上部结构正在进行桥面梁板架设，随着架桥机平稳地将梁板吊送至指定位置，该处桥梁距贯通更近一步。

　　项目现场负责人祝兵向记者介绍，正在建设的桥梁名为52省道跨线桥，全长132米，是235国道改建工程金北斗至牛栏岗段4座桥梁中的一座。该改建工程起点位于金北斗，路线经原52省道由北向南，沿泰顺法院、泰顺长途汽车客运北站西侧布线，穿金家坑隧道663米和松树岗隧道335米，沿绿苑小区西侧继续布线，终点位于牛栏岗，预计明年2月份完成建设。

　　“目前，从福建宁寿县方向进入泰顺的货车都从罗阳镇经过，原有的道路并不宽敞，加上货车较多，容易造成拥堵。”泰顺县交通运输局建设科科长林帮军说。

　　235国道改建工程是泰顺县避免城镇拥堵的“破题”方法。该项目工程分为三期，金北斗至牛栏岗段为一期，该项目全线绕城建设，今年将完成路基、桥梁、路面、隧道等主要工程；司前至罗阳段为二期，将于年底开工建设；景宁东坑至司前段为三期，目前已完成设计招标，将于2021年开工建设。“235国道改建工程，是我县‘两纵两横八联’规划中的一纵，建成后将连接丽水市景宁县和宁德市寿宁县，是未来泰顺西部地区南北走向的大通道，也是未来泰顺通往杭州方向的要道。”林帮军说。

　　三步走战略打造新枢纽

　　2030年基本实现通高通铁通航

　　借着全市打造全国综合性交通枢纽的东风，泰顺已踏上“通高通铁通航”的追梦之旅，按照“三年强攻坚、五年大变样、十年成枢纽”的要求，泰顺将分三步打造温州西南综合交通枢纽。

　　基本实现“411”交通圈，到2022年，全县确保完成投资132亿元，列入“十三五”规划的“两纵两横八联”等17个项目全部建成。开工建设235国道景宁东坑至司前段等重大项目，力争通用航空项目落地。

　　完善县域大循环道路，到2035年，235国道泰顺境内全线建成，力争温武吉铁路、庆寿泰苍高速泰苍段落地，谋划霞柘泰景高速公路前期。

　　基本建成综合交通枢纽，到2030年，高铁、高速、通用航空等综合交通体系高水平建成，县域交通大循环圈全面形成，环乌飞、主城交通圈，南部产业旅游交通圈，东部廊氡旅游交通圈，县城环城公路全面完善。

　　今年上半年，泰顺完成交通建设投资15.65亿元，占年度投资50.48%，实现时间过半、任务过半。未来，泰顺将主动对接温州建设区域中心城市，全力打造西部重要发展极，以“通高通铁通航”为龙头，加快构建外快内畅、互联互通、立体多元、绿色智能的现代综合交通体系。