昨天，杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）增设孙端互通工程正式开工建设。据悉，该工程对绍兴市实施“融杭联甬接沪”战略有着重大的带动作用。

　　而前天，浙江省自然资源厅公示了铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目拟选址线位等相关规划情况，意味着杭绍台铁路二期项目已进入前期审批阶段，到时，从绍兴北站到萧山机场所需时间将缩短至10分钟。

　　随着长三角一体化发展上升为国家战略和我省“四大”建设、杭绍甬一体化示范区建设的全面推进，加快构建杭绍便捷的交通显得尤为重要。记者从市交通运输局了解到，为了加快杭绍同城化步伐，绍兴市正在加快推进包括杭绍台铁路、杭绍城际铁路、杭绍台高速、杭绍甬智慧高速、杭州中环绍兴段等在内的杭绍同城“十大工程”，项目总投资将达1400多亿元。

　　此外，绍兴正在规划建设13条融杭道路，其中，柯桥区将建设杭州中环柯桥段与杭州彩虹快速路相连，杭金衢连接线将与萧山区通城大道相连，钱滨线将与萧山区彩虹大道中环至头蓬路段相连；诸暨市也将通过G235国道诸暨段、风情大道-临浦快速路南延段和03省道东复线与萧山区的3条快速路对接。

　　轨道交通方面，杭绍城际铁路正在快速推进中，绍兴风情旅游新干线接入杭州南站项目也已提上议事日程，诸暨也计划利用现有浙赣线开行城际列车至杭州城站及萧山境内站点，同时规划杭州轨道交通与诸暨的对接。

　　“通过机场、铁路、公路及轨道交通的互联互通，绍兴将与杭州在综合立体交通上实现深度融合，真正构建起杭绍半小时交通圈，形成杭绍同城化、一体化发展新格局。”绍兴市交通运输局局长杨建根说。