8月3日8∶30,伴随着“呜呜呜……”的轮船汽笛声,椒江至大陈航线新成员“新海滨”号开启了首航之旅:从台州海上客运中心出发,前往“东海明珠”大陈岛,椒江陆岛交通再添“生力军”。当天受台风影响,海上风浪达到7级,航行全程用时78分钟,242位乘客共同见证此次首航。
“新海滨”号豪华双体高速客船总功率2100千瓦,船身总长40.54米,宽9米,拥有260个客位,可抗七级风浪。
走进“新海滨”号,舱内的设计可以用“豪华”来形容。两层船舱共设置三个舱位,根据舱位不同,船票价格也有所区别,分别是普通舱130元/人,头等舱160元/人,VIP舱180元/人。一层主甲板普通舱船舱天花板以“蓝天白云”的样式进行装修,乘客一登船就能全方位感受来自大陈岛的碧海蓝天。二层上甲板头等舱,座位相对普通舱更加宽敞,每个座位前还有一个小桌板可供存放矿泉水等杂物,私密性更强的VIP舱,每个包厢内只有六个座位,配备了单独的液晶电视和壁挂式空调。
“孩子放暑假了,我专门带孩子来看看美丽的大陈岛,没想到还赶上了新船首航,真的太幸运了。”乘客陈先生告诉记者,由于工作较忙,很少有机会陪孩子出来玩,难得周末有空就带孩子上岛玩两天,没想到还赶上了首航,觉得很有纪念意义。
相较于部分乘客的不小心“碰上”,乘客王女士是专门为“新海滨”号而来。王女士说她几天前从新闻上看到椒江至大陈航线有了新的高速船,就想体验一下,没想到这么快就实现了,“原来还担心自己会晕船,没想到这次状态特别好,船也很快,晕船反应还没出来就到大陈岛了。”
据了解,今后,在7级及以下等级风浪的情况下,“新海滨”号将作为主力投入到椒江至大陈的航线运营中去,最高每天可往返椒江城区与大陈岛之间三趟。此前,为了保证“新海滨”号顺利首航,台州市荣远客运有限公司还邀请海事、港航和船检部门开展营运前安全检查,为“新海滨”的开航提供可靠的安全保障。
8月3日8∶30,伴随着“呜呜呜……”的轮船汽笛声,椒江至大陈航线新成员“新海滨”号开启了首航之旅:从台州海上客运中心出发,前往“东海明珠”大陈岛,椒江陆岛交通再添“生力军”。当天受台风影响,海上风浪达到7级,航行全程用时78分钟,242位乘客共同见证此次首航。
“新海滨”号豪华双体高速客船总功率2100千瓦,船身总长40.54米,宽9米,拥有260个客位,可抗七级风浪。
走进“新海滨”号,舱内的设计可以用“豪华”来形容。两层船舱共设置三个舱位,根据舱位不同,船票价格也有所区别,分别是普通舱130元/人,头等舱160元/人,VIP舱180元/人。一层主甲板普通舱船舱天花板以“蓝天白云”的样式进行装修,乘客一登船就能全方位感受来自大陈岛的碧海蓝天。二层上甲板头等舱,座位相对普通舱更加宽敞,每个座位前还有一个小桌板可供存放矿泉水等杂物,私密性更强的VIP舱,每个包厢内只有六个座位,配备了单独的液晶电视和壁挂式空调。
“孩子放暑假了,我专门带孩子来看看美丽的大陈岛,没想到还赶上了新船首航,真的太幸运了。”乘客陈先生告诉记者,由于工作较忙,很少有机会陪孩子出来玩,难得周末有空就带孩子上岛玩两天,没想到还赶上了首航,觉得很有纪念意义。
相较于部分乘客的不小心“碰上”,乘客王女士是专门为“新海滨”号而来。王女士说她几天前从新闻上看到椒江至大陈航线有了新的高速船,就想体验一下,没想到这么快就实现了,“原来还担心自己会晕船,没想到这次状态特别好,船也很快,晕船反应还没出来就到大陈岛了。”
据了解,今后,在7级及以下等级风浪的情况下,“新海滨”号将作为主力投入到椒江至大陈的航线运营中去,最高每天可往返椒江城区与大陈岛之间三趟。此前,为了保证“新海滨”号顺利首航,台州市荣远客运有限公司还邀请海事、港航和船检部门开展营运前安全检查,为“新海滨”的开航提供可靠的安全保障。