晚报“用心‘三服务’,做优民生事”专栏,近日刊发一则《破解停车难,还有许多办法可以想》的记者调查。随着“有车族”队伍的越来越壮大,一户家庭少则一辆车,多则几辆车,停车难问题越来越突出,在停车位无法满足需求的情况下,出现了挤占绿化带、占用消防通道、小区交通不畅等问题,这在一些老旧小区特别突出。停车难已成为城市发展的痛点,老小区停车难题有何解决之道?
私家车快速增长,小区停车资源紧缺愈发显现,停车难已成为许多业主的头痛之事。这中间,既有司机无处可停的无奈抱怨,也有贪图方便省事的“习以为常”。由此,频繁引发了小区业主私自停车“圈地运动”、乱划或抢占车位等不良现象,不仅破坏了小区的和谐安宁,也容易激化邻里矛盾,产生物权纠纷,给社区发展埋下了“地雷”。
缓解小区停车难,增加车位资源供给是第一位。但老旧小区空间毕竟有限,再加上目前车多位少已成常态,更需运用“软办法”进行资源调剂。比如,小区与邻近单位的车位可进行置换,盘活周边闲置土地开辟临时停车场,实施取号“错峰泊车”;再如,地下车库内的闲置停车位要有效利用,解决好“卖不掉的车位拒不出租”等问题。必须看到的是,由于小区道路、绿地等属全体业主共有,在车位改造和停车收费过程中,首要的是过好“民意关”,实行民主自治、民主管理,广泛地听取民意、集纳民智。特别是当遇到业主意见不能一致的时候,业主委员会更应发挥作用,拿出主导性意见,通过耐心细致的思想工作,尽最大努力把业主的意见“统一”起来。
对业主来讲,把车停好是对自身交通文明素养的一次检验,只有多一些换位思考,少一份随意霸占,从我做起,从点滴做起,才能创造出小区良好的交通秩序。同时,业委会、物业公司也要加强对停车泊位的管理,把教育引导业主“规范停车”纳入到日常管理之中。解决小区停车难问题,办法总是有的,关键是小区居委会、业主委员会、物业公司要各司其职,多在定点规划设计、加强沟通互信、提升业主文明素质等方面下气力,这才是根本出路。
晚报“用心‘三服务’,做优民生事”专栏,近日刊发一则《破解停车难,还有许多办法可以想》的记者调查。随着“有车族”队伍的越来越壮大,一户家庭少则一辆车,多则几辆车,停车难问题越来越突出,在停车位无法满足需求的情况下,出现了挤占绿化带、占用消防通道、小区交通不畅等问题,这在一些老旧小区特别突出。停车难已成为城市发展的痛点,老小区停车难题有何解决之道?
私家车快速增长,小区停车资源紧缺愈发显现,停车难已成为许多业主的头痛之事。这中间,既有司机无处可停的无奈抱怨,也有贪图方便省事的“习以为常”。由此,频繁引发了小区业主私自停车“圈地运动”、乱划或抢占车位等不良现象,不仅破坏了小区的和谐安宁,也容易激化邻里矛盾,产生物权纠纷,给社区发展埋下了“地雷”。
缓解小区停车难,增加车位资源供给是第一位。但老旧小区空间毕竟有限,再加上目前车多位少已成常态,更需运用“软办法”进行资源调剂。比如,小区与邻近单位的车位可进行置换,盘活周边闲置土地开辟临时停车场,实施取号“错峰泊车”;再如,地下车库内的闲置停车位要有效利用,解决好“卖不掉的车位拒不出租”等问题。必须看到的是,由于小区道路、绿地等属全体业主共有,在车位改造和停车收费过程中,首要的是过好“民意关”,实行民主自治、民主管理,广泛地听取民意、集纳民智。特别是当遇到业主意见不能一致的时候,业主委员会更应发挥作用,拿出主导性意见,通过耐心细致的思想工作,尽最大努力把业主的意见“统一”起来。
对业主来讲,把车停好是对自身交通文明素养的一次检验,只有多一些换位思考,少一份随意霸占,从我做起,从点滴做起,才能创造出小区良好的交通秩序。同时,业委会、物业公司也要加强对停车泊位的管理,把教育引导业主“规范停车”纳入到日常管理之中。解决小区停车难问题,办法总是有的,关键是小区居委会、业主委员会、物业公司要各司其职,多在定点规划设计、加强沟通互信、提升业主文明素质等方面下气力,这才是根本出路。