“上学路上的9个信号灯居然都是绿灯，真是太爽了！”开学这两天，家住诸暨市新世纪花园小区的陈女士从环城东路送儿子去浣江初中，惊喜地发现一路畅通无阻，比平时节省了约一半时间。当得知这一“省时畅通”得益于交警部门设置的“爱心绿波”时，她连声称赞，“这是我们收到的最棒开学礼！”

　　截至目前，诸暨城区8所学校、4个路段，在3个时间段内均实现了“爱心绿波”上下学。诸暨市交警大队相关人员介绍，通过“爱心绿波”技术，在这4个路段的3个时间段内，接送孩子上下学的家长，车速控制在55码到65码，就可以一路绿灯顺畅到达目的地。 

　　一直以来，“上下学堵”困扰着诸暨城区环线附近上万名初高中生。在今年5月底的“大调研大走访大服务”专项活动中，诸暨市交警大队制作了500余份意见表分发给市民，很多初高中学生家长反映，接送孩子上下学路上红绿灯多、车辆密集，每天都担心堵车迟到、回家太晚。

　　由此，“接送难”列入了交警大队的问题清单。在走访城区环线附近的8所初高中，摸清了相应时段相关道路的交通状况后，交警部门得出结论，上下学及晚自学放学时段，与常规高峰期并不重合，可以通过科学化设置红绿灯来解决这一问题。于是，一项名为“爱心绿波”交通信号灯规划被提上日程：根据学校所处位置，协调相应路段，用绿波疏导，保证出行效率，让家长一路绿灯到达学校或回家成为可能。

　　路线怎么走？整整一个多月，诸暨市交警大队和负责信号灯调试的浙大中控集团都在研究此事。交警大队指挥中心指导员寿智振说，通过采集、分析学校周边上下学的机动车、行人流量，结合周边道路的交通条件，他们最终确定在环城路、二环、三环以及苎萝、陶朱等截取4个路段共60余公里，于6:30~7:30、15:30~16:30及20:30~21:30时段，通过控制平台实现绿波畅行。

　　可行性如何？恰逢暑假，交警大队相关负责人分别“认领”一段路，作为“人肉测速仪”，每天早上6点从家里出发跑学校再回来，下午再跑一趟，晚上继续。交警大队副大队长杨天均家住永福小区，“认领”了北二环西二环路口到东二环祥安路口的路段，途经暨阳分校、荣怀学校。他连着跑了3天，发现回程时在暨东路口，时速到不了最高限速65码，就向技术部门反馈，把绿波时速调低，再继续跑，直到跑顺了为止。

　　经过130多趟来回测试、1600多次设备调整，两个月后，终于在8月31日确定“爱心绿波”路线、时速，为上万学生家长送上“开学畅行大礼”。

　　来自诸暨市交警大队指挥中心的数据显示，4个路段在相应时间内车辆驻停次数减少了53%，行车时间节约了14%。