车头顶部有一对圆圆的大耳朵，前大灯被设计成一双萌萌的黑眼睛，还有“鼻子“”嘴巴”……1月15日上午，全省首辆熊猫智能公交车在衢州正式发布。

　　这辆熊猫智能公交车是于2018年12月底运抵衢州的，此前一直在进行设备调试和道路测试。除了外观超萌，这辆公交车最大的亮点，是车上搭载的多项高科技技术，可谓科技感十足。

　　上周，本报记者就获准登上这辆熊猫智能公交车，提前感受了一番。

　　“这种公交车是由深兰科技（上海）有限公司研制，由上海申龙客车有限公司建造的。该车车身长度约为12米，有22座，最大载客量为79人。”衢州公交集团公交机务部技术负责人周峰介绍。

　　从外观上看，这辆熊猫智能公交车整体为黑白色调，造型被设计成国宝熊猫的样子。同时，该车全身装有视频、雷达、红外线等多种探头，而且探头数量很多。

　　在车厢内，除了和普通公交车一样装有多个广告显示屏外，这辆公交车在乘客座椅靠背的后面都安装了小显示屏，车厢里还装有显示公交站点运行情况的电子导程屏。在无障碍设计方面，该车比现有的纯电动公交车也有了很大改进，车辆底盘高度还能随时调节。

　　智能，是这辆公交车的最大亮点。据介绍，熊猫智能公交车搭载了自动驾驶、车载机器人、视觉防盗、手脉生物识别技术、人车语音交互等多项先进的高科技技术。

　　“比如通过自动驾驶技术，这辆公交车可根据智能系统和全车内外的各种探头，协助驾驶员在规划的公交线路上自动行驶，如遇到情况还会自动减速、安全避让或靠边停车。比如乘客在手机APP上注册账户、录入手掌生物信息并绑定银行卡后，通过手脉生物识别技术，只需“扫手”就能在该车车厢内的智能零售柜上付费购物。”周峰说。

　　同时，这辆公交车的续航能力较强，使用效率更好。相比衢城在运营的10米长纯电动公交车，该车的座位要少，最大载客量差不多，但现有的纯电动公交车运营半天就要充电，而这辆公交车以磷酸铁锂电池为驱动，综合续航里程达200多公里，若投入正常运营，一天只需充一次电。

　　“一段时间的测试下来，我感觉这辆公交车的安全性较高，而且可以降低驾驶员的劳动强度，乘客的乘坐舒适性和科技服务感也很不错。”参与测试的衢州公交集团驾驶员孙友良说。

　　1月16日，这辆熊猫智能公交将在衢时代创新大厦正式发车并继续进行测试。该车的测试线路途径地点将主要包括市行政中心（全国政府数字化转型示范区）、市行政服务中心（全国最多跑一次策源地）、市大联动中心（全国雪亮工程标杆示范项目）、花园258创新创业园（数字经济智慧产业苗圃孵化器）、衢时代创新大厦（数字经济智慧产业加速器）等数字化应用示范点。

　　据了解，今年6月，我市还将开通试运营一辆自动驾驶公交车，和这辆熊猫智能公交车一起实现双向双车对开，打造全省首条公共道路行驶的自动驾驶公交线路，推动自动驾驶公交投入市场化运营。试运营期间，将邀请人大代表、两会代表、荣誉市民等公众体验参观。届时，衢州市民和外地游客也有机会一同体验自动驾驶技术在安全运行、服务提升等方面带来的红利。