(图为宁波舟山港北仑港区集装箱码头作业场景。夏文杰/摄)

　　最近，宁波舟山港北仑港区通用泊位改造工程和穿山港区1号集装箱码头工程初步设计相继获得省发改委批复。

　　北仑港区通用泊位改造工程位于北仑矿石中转码头西侧150米，工程将原5万吨通用泊位改建成1座10万吨级集装箱专用泊位。

　　岸线选址位于宁波舟山港北仑港区中部作业区二期集装箱码头东侧，改造后码头岸线长约383米，码头年设计通过能力达到63.6万标准箱。

　　港区利用原堆场改建，改造后将形成约19.83万平方米的集装箱堆场，并对已有的铁路线进行适当延长，预计未来堆场年设计能力将达到81.7万标准箱，铁路设计通过能力达到43.2万标准箱，工程总投资约11.1亿元。

　　该项目的建设将提升北仑核心港区港口岸线集约化利用，是北仑港区集装箱作业区规模化的重要补充载体，同时也助推了该区域集装箱海铁联运的建设步伐。

　　(宁波舟山港穿山港区。胡锦渠/摄 )

　　穿山港区1号集装箱码头工程位于穿山半岛内牛轭江东侧，紧邻北仑五期集装箱码头2号泊位。该工程将新建1个7万吨级专业化集装箱泊位，岸线长330米，设计年通过能力62万标准箱，工程投资总概算约5.3亿元。

　　该项目的建设有助于缓解港区集装箱泊位超负荷运营状态，进一步提升港区核心竞争力，对打造浙江海洋经济发展示范区、对接国家“一带一路”倡议具有重要意义。

　　下一步，相关部门将继续做好服务，尽快完成施工图设计批复，推动项目早日开工建设。