昨天，在嘉兴一家食品公司工作的邓勇，购买到了首班G110次列车的第一张车票。 ■摄影 记者 王振宇

　　昨天，6时54分，嘉兴开往北京的G110次列车首次发车。

　　这趟始发于嘉兴高铁南站的列车，途经上海、昆山、苏州、常州、镇江、南京、滁州、徐州、济南、沧州等地，于13时38分，到达北京南站，全程用时6小时44分。

　　这是一个值得纪念的日子。始发车的开行，标志着高铁嘉兴南站完成了从过路站到始发站的历史转变，向枢纽站迈进一大步。当天，始发列车工作人员为乘车旅客准备了纪念邮册和首日封，在候车室一一分发。不少旅客拿着嘉兴南站制作的印有“嘉兴南站乘车助手”二维码的“大车票”合影留念。

　　早上6时许，嘉兴高铁南站候车厅检票口前陆续聚集了不少旅客，在嘉兴一家食品公司工作的邓勇就是其中之一，相比其他旅客，他要幸运得多——因为他购买到了首班嘉兴始发北京G110次列车的第一张车票。邓勇说，由于工作原因，他经常到北京出差，以前只能从上海转车，如今朝发午至，方便多了。

　　随后，记者跟随乘客检票进站，体验始发之旅。进站后，记者看到，G110次高铁列车已经停靠在站台，旅客们脸上挂着笑容，他们迈着轻快的步伐登上列车。车厢内，乘务员面带微笑，指引旅客到指定座位，让人倍感亲切、温馨。记者了解到，这趟列车使用CR400BF-A车底（复兴号），定员1193人，设计时速最高为每小时350公里。

　　行走在车厢，记者感受到的是轻松、愉快的气氛。

　　市民杨女士一家三口去北京游玩，商定一定要乘这趟车。“早就听说嘉兴要有始发北京的高铁了，所以一个星期前就买了这趟车的车票，定好了行程。”杨女士说。

　　有人去北京游玩，也有人慕名来嘉兴旅行，始发车带来滚滚人流。在河北读大学的康嘉豪，前几天来了一次水乡古镇之旅，带着对嘉兴水乡的美好回忆和眷恋，他坐上了这趟回家的列车，他说，乌镇的美景让他难忘，希望有机会能再来。

　　始发车开行，节约了很多人的时间成本。这次始发车开行，对于10号车厢的贾鹏来说，解决了他回家的老大难问题。老家在河北张家口的他，以前回家，要么到上海坐一早的飞机到张家口，要么乘嘉兴南站9时56分的过路车到北京，然后转车回张家口，无论如何都要在上海或北京住一晚，“现在好了，当天肯定能到家。”他说。

　　沈薇莲是一家信息科技公司的负责人，经常出差，有时候一个月就要跑几次北京。“嘉兴有始发车真是太好了，到北京这个时间最好，去了当天就能办事。”她说。

　　智利人西蒙也给始发车开行点赞，他在嘉兴做水果生意，到处跑是他的标签。他说，这趟列车途经很多长三角城市，很方便。

　　始发车开行，吸引了很多周边城市的旅客来嘉兴坐车，让嘉兴长三角重要交通枢纽城市地位更加凸显。在舟山工作的王志会要回老家河北沧州，查了APP，宁波买不到票了，发现嘉兴这趟车很合适，可以直接到沧州。家住江苏吴江的张莉带着儿子王家豪去北京玩，特意选择买了嘉兴始发的车票。“吴江离嘉兴很近，也很方便，开车一个小时就能到。”张莉说。

　　乘客的愉悦出行，离不开乘务员的辛勤付出。4时多起床，5时30分到岗，车况巡视、检查随车备品，随时添补，消毒，配餐，查验车票……一路奔波劳碌，为的是乘客出行的舒适体验。该车次列车长东京说，大家一定尽其所能，服务好这趟往返首都和红船起航地的列车。

　　当天13时38分，从嘉兴开出的第一辆始发火车，缓缓停靠北京南站。首都，和我们更近了。