每到学生放学时间，学校附近往往会挤满接送孩子家长的车辆，交通也会相当拥堵。不过这种情况今后将会改善。

　　5月31日下午，嘉兴辅助公交开通体验活动在嘉兴一中实验学校正式举行，标志着嘉兴市首批辅助公交线路正式投入运营。

　　体验活动由嘉兴市交通运输局、市教育局、市公安局、市治堵办、嘉通集团、一中实验学校主办，学校家委会成员、市民代表、公交驾驶员代表等参加。嘉兴市交通运输局王立方副局长致辞并宣布辅助公交开通，随后参加活动人员陪同孩子们一起乘坐辅助公交体验。

　　为何选择嘉兴一中实验学校作为试点？

　　嘉兴一中实验学校在嘉兴市具有较大的影响力，随着办学规模不断扩大， 目前学校已有3000多名学生。每到上学放学，校门口总有不少接送学生的家长，停车难、秩序混乱、道路拥堵等问题日益严重。“为缓解每天放学的时段性拥堵，引导学生从小培养绿色、低碳出行理念，减少家长接送负担，我们最终选定一中实验学校为辅助公交试点。”嘉兴市交通运输局副局长王立方说。

　　区别于常规公交，此次试行的辅助公交“辅+数字”(如辅 01)作为线路编码，线路也是在大数据分析后，专门为回家学生设置的。

　　“线路走向与停靠站点根据学生家长实际购票情况确定，以方便学生为主，靠近小区门口，或是在离学生家最近的公交站台停靠。”王立方告诉记者。

　　据了解，首批共推出20条线路，其中周五放学12条， 晚自修放学8条。其中，周五下午依据学校错峰放学时间，12条线路分两个时间段分别发车。

　　学生辅助公交 科技感十足

　　孩子放学有专用公交回家，家长也很支持。学生家长夏先生表示，自己是事先通过“嘉兴辅助公交”手机应用给孩子订票的。

　　在到现场看了下公交情况后，他很满意地说，“公交上有人脸识别系统，孩子上车下车都会有短信提示我们家长，还是很放心的。孩子独立坐车回家得到历练的同时我们家长也减负了。”

　　据了解，学校通知后，已有225名学生通过辅助公交平台成功订票。

　　记者现场看到，每辆辅助公交都安装了新型车载信息设备，具有人脸识别、实名验证、学生上下车实时查询等高科技功能，学生直接通过刷脸上车，进行实名认证，而学生上下车的信息也会即时通过短信，向学生家长推送，让家长掌握孩子的动态。

　　“辅01”线路的司机沈师傅还给记者展示自己使用地车辆端系统，上面显示了此辆辅助公交上乘坐学生的姓名、是否上车、是否请假、到达站点等信息。他说，大概半个小时左右就能把学生都分别送到指定站点。

　　辅助公交将在全市范围推广

　　辅助公交是嘉兴市交通行业深入开展“服务企业、服务群众、服务基层”活动的一项重要举措，以“最多跑一次”理念撬动公交服务领域改革，加快推动公共交通供给侧结构改革，探索“互联网+公交”新型智慧模式，提供多样化、精准化的高品质公交服务，致力于解决个性化、碎片化的出行需求。

　　嘉兴市交通运输局相关负责人表示，下一步，各部门将通力合作，全力保障辅助公交的良好运行，总结试点经验教训，树立可复制可推广的样板，继续推进辅助公交向市民的个性化出行领域渗透，努力解决企业通勤、展会活动等集中性客流需求，不断深化和巩固优先发展公共交通成果，不断提高市民对公共交通出行的获得感和幸福感。