让公交多跑路 让群众少跑腿 金华BRT4号线汤溪段月底开工
2019-04-18 14:10:58
来源: 金华日报 记者 徐朝晖

  记者昨从金华市交投集团获悉,金华BRT4号线汤溪段延伸工程已完成施工单位招投标,定于4月底正式动工,计划工期90天。延伸段投入营运后,将进一步增强BRT4号线的运载能力,金西片区居民进城办事,出门乘高铁都将更方便。

  金华快速公交BRT4号线是2016年9月30日开通的,从铁路金华站北广场至金西客运枢纽,全程设18个站点,里程约32公里。开通BRT4号线主要是为了加强金华市区中西部片区的交通联系,方便居民出行,推动金西片区与主城区融合发展。同时,4号线与3号线在金华站北广场无缝对接,可以直达义乌,强化都市区核心的一体化发展。

  考虑到开通BRT需要设立一定场站规模的首末站,并配套充电桩等设施,2016年在经发街中段新建了金西客运枢纽。从金西客运枢纽到金西居民最集中的汤溪集镇,直线距离只有约1公里,步行有1.5~2公里路程。路虽不远,但对年老体弱或急着赶时间的乘客来说,多少有些不便。

  便捷舒适的BRT是金华市民最青睐的公交出行方式,能否让BRT多跑路,让群众少跑腿?能否让公交车离家门口再近一些,让百姓出行更方便一些?根据BRT4号线运营的实际情况,听取乘客的需求呼声,市交投集团决定实施4号线新增站点建设项目,让快速公交直接开进汤溪集镇。

  招投标方案显示,该项目在原有站点基础上增设金发街口、金西管委会、咏隆路口和汤溪镇政府等4对站点,线路全长增加4公里。工程主要内容包括站台建设、站台照明配电、道路工程、给排水工程和路灯、标识标牌、绿化带的改迁等市政附属改造工程,概算投资约240万元。

  据介绍,BRT4号线延伸后,将不再经金西大道、经发街直接进入金西客运枢纽,而是改经金西大道、白汤下线、城中路、经发街,再折返回终点金西客运枢纽,相当于到汤溪镇上绕了一圈,把金西管委会、汤溪镇政府都串联起来,与金华主城区和金华高铁站实现了真正意义上的无缝对接。

  “投资增加了,路线延长了,运营成本提高了,但全程票价维持6元不变,这是真正惠民利民的民生工程。”市交投集团有关负责人说,预计延伸段将在八九月份投入使用,无论是对汤溪居民出行,还是主城区居民到汤溪上班通勤,都将带来极大便利。


标签:金华;金华市;客运枢纽;招投标;居民;延伸
编辑:江小来
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让公交多跑路 让群众少跑腿 金华BRT4号线汤溪段月底开工
2019-04-18 14:10:58 来源: 金华日报 记者 徐朝晖

  记者昨从金华市交投集团获悉,金华BRT4号线汤溪段延伸工程已完成施工单位招投标,定于4月底正式动工,计划工期90天。延伸段投入营运后,将进一步增强BRT4号线的运载能力,金西片区居民进城办事,出门乘高铁都将更方便。

  金华快速公交BRT4号线是2016年9月30日开通的,从铁路金华站北广场至金西客运枢纽,全程设18个站点,里程约32公里。开通BRT4号线主要是为了加强金华市区中西部片区的交通联系,方便居民出行,推动金西片区与主城区融合发展。同时,4号线与3号线在金华站北广场无缝对接,可以直达义乌,强化都市区核心的一体化发展。

  考虑到开通BRT需要设立一定场站规模的首末站,并配套充电桩等设施,2016年在经发街中段新建了金西客运枢纽。从金西客运枢纽到金西居民最集中的汤溪集镇,直线距离只有约1公里,步行有1.5~2公里路程。路虽不远,但对年老体弱或急着赶时间的乘客来说,多少有些不便。

  便捷舒适的BRT是金华市民最青睐的公交出行方式,能否让BRT多跑路,让群众少跑腿?能否让公交车离家门口再近一些,让百姓出行更方便一些?根据BRT4号线运营的实际情况,听取乘客的需求呼声,市交投集团决定实施4号线新增站点建设项目,让快速公交直接开进汤溪集镇。

  招投标方案显示,该项目在原有站点基础上增设金发街口、金西管委会、咏隆路口和汤溪镇政府等4对站点,线路全长增加4公里。工程主要内容包括站台建设、站台照明配电、道路工程、给排水工程和路灯、标识标牌、绿化带的改迁等市政附属改造工程,概算投资约240万元。

  据介绍,BRT4号线延伸后,将不再经金西大道、经发街直接进入金西客运枢纽,而是改经金西大道、白汤下线、城中路、经发街,再折返回终点金西客运枢纽,相当于到汤溪镇上绕了一圈,把金西管委会、汤溪镇政府都串联起来,与金华主城区和金华高铁站实现了真正意义上的无缝对接。

  “投资增加了,路线延长了,运营成本提高了,但全程票价维持6元不变,这是真正惠民利民的民生工程。”市交投集团有关负责人说,预计延伸段将在八九月份投入使用,无论是对汤溪居民出行,还是主城区居民到汤溪上班通勤,都将带来极大便利。


标签: 金华;金华市;客运枢纽;招投标;居民;延伸
编辑: 江小来
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