金华市区人民东路道路优化工程已于1月底完工，二环北路修复工程已于3月底完工，芙峰街铁路下穿工程已于8月底完工，解放西路西延工程现已基本完工。“双溪西路西延全线打通后，完全可能建成一条城市快速通道。” 12月24日，婺城新城区管委会有关负责人介绍，由于道路线位基本上是沿着婺江南岸西行，与沿线南北向的其他道路呈T字形相交，与现在的宾虹西路相比，少了很多十字路口。

　　消灭“断头路”，让市区通行更通畅、更便捷。这是金华市新一轮治堵高潮的一个缩影。

　　结合我省新一轮的“五年治堵”行动，金华市梳理了基础设施建设、公交优先发展和交通组织管理等方面的基本情况，并研究提出了到2020年、到2022年两个阶段的目标任务。其中以公交都市创建为契机，主攻三个全覆盖和四个核心指标（城市交通拥堵指数、交通满意度、公交分担率和交通守法率），大力实施“六大工程”(实施公共交通系统工程、道路系统工程、慢行系统工程、停车系统工程、 交通管理工程、智慧交通工程)，把治堵工作继续推向深入。

　　对照2018年治堵任务书，金华市已省定任务十大项38个子项。新建和改造城市公交停靠站122个，新增移动支付公交线路189条，新建改造城市道路（不含快速路）10公里，新增停车位5289个等待。

　　同时，完成了三项治堵特色工作：智能化公路建设（虹戴公路）。已安装交通诱导屏12套，道路交通信号控制机3套，4G布控球5套，道路事件枪球套装46套、黑光球16套等智能设备，相关智能系统已完成调试，正在试运行。建成并开通金兰公交快线。金兰快线全长29.4公里，采取“大站快车”的模式运营，中途仅设站点14个，平均站距1.73公里，单程运营时间约1小时，有效解决了金兰公共交通“慢”的痛点。农村道路交通信息化建设。选取了虹戴公路、汤苏线和白门线为试点公路，现已完成信息化项目的施工，正在进行各项设备的调试工作。

　　特别是今年金华市开展科技治堵又有新举措，与高德地图、浙江师范大学、大华科技等单位深化合作数据开放应用，实现信息共享，服务城市规划和建设，通过“雪亮工程”建设、“互联网+交管”等手段提高数据质量，加强事件感知能力；从创造小小的改善到创造城市的美好，金华交警一直在路上。自2013年首创路口精细化管理模式改造以来，随着创建文明城市工作的不断推进，金华市交警今年在实行严管路口精细化改造工作上继续迈进。金华市首创非机动车的“温暖回路”获省交管微改革创新金奖。目前，金华市已新增信号联网路口81处，市区已有320个路口采用智能联网控制信号机接入交警指挥中心，已建成双向协调绿波带32条。