这几天，永康市第一人民医院普外一科主治医师丁孟德在为出一趟远门而准备着。这趟“远门”确实有点远——南极。他将成为我市乃至全省首位作为科考队队员登上南极的医师，跟随著名的“雪龙号”极地科考船出征南极。

　　工作在船上

　　将在境外停留半年多

　　今年34岁的丁孟德从医已经11年。今年上半年，听闻医院在遴选赴南极考察的队员，要求具有5年以上临床经验、熟练掌握急救及外伤处理技术、正确掌握和操作各类基本医疗仪器等条件，丁孟德对照合格后就报了名。

　　“南极可不是人人都能去的。”怀着对神秘南极的向往，丁孟德努力争取了这个宝贵的机会。经过层层筛选和上报，今年9月，业务能力过关的他接到了国家极地中心的通知，正式入选了第35次南极科考队，成为一名驻船队医。

　　在南极，作为后勤保障队员究竟要做什么？

　　丁孟德介绍，极地考察队队员的任务各不相同，为了方便作业和管理，南极考察队会按每年的考察任务将队员分为若干小队，这次他将和365名队员共同执行科考项目和后勤保障项目。

　　其中，丁孟德被分派的度夏任务将在境外停留162天，即度过南极的夏天就返航。而更加艰苦的长城站和中山站越冬队伍则分别要停留396天和546天，直到2020年才能回国。

　　“我主要是待在科考船上，负责队员们的疾病预防、伤病救治、心理健康。”丁孟德说，相比内陆考察队伍，他随行期间多待在“雪龙号”科考船上，条件比较不错。

　　船上不仅有病房、诊疗室、手术室等医疗设施，还有空调、书桌、卫生间等配套设施，功能齐全。如遇紧急情况，船上的直升机可以将伤员转运到智利等地或回国进行后续治疗。

　　提升业务与体能

　　做科考队的坚实后盾

　　“国庆期间，我参加了东海区域的试航，更加熟悉了船上的检查设备。”10月3日至6日，丁孟德乘坐“雪龙号”在东海区域开展试航，并承担试航的医疗保障任务。

　　“海上风势很猛，也不能打电话上网，这些都是我要不断克服的问题。”正式出发前，丁孟德吸取试航经验，给自己列出了几条注意事项。

　　“虽然我一直待在船上，环境差距不会太大，但晕船、意外状况也会发生，我作为队医，自己的身体一定不能出问题。”

　　10月31日，丁孟德就将启程前往上海报到，11月2日正式启航远赴南极执行任务。然而，临近离别，他最割舍不下的还是家庭。

　　“从上海先到澳大利亚，大概要半个月，再到南极，估计因为信号原因还是不能常给家里打电话。”丁孟德说，出门半年，他肯定会十分想念在家的妻女，但同样作为一名医务工作者，妻子却对他的选择表现出了极大的支持。

　　“现在妻子在街道的医务室工作，会稍微轻松一点，但一个人带孩子还是辛苦她了。”丁孟德深吸一口气，复而表达了自己的决心，“但我一定圆满完成国家、医院交给我的任务，保障科考队的健康安全，为祖国极地考察事业发展做贡献。”