目前高速收费方式主要有人工和ETC（电子不停车收费系统）车道，随着科技的发展，车牌绑定无感支付等应运而生，收费站入口无人值守将是发展趋势，然而无人值守容易导致不符合准入高速规定的车辆及非机动车辆进入，给行车安全带来隐患。4月16日，在G60沪昆兰溪收费所进行的高速公路入口管控系统的试运行，给这个问题的解决带来福音。

　　高速公路入口管控系统采用激光三维扫描建模方式采集相关数据，融合车牌识别视频图像识别等相关技术，通过统一运算处理。

　　为确保系统的可靠性，数据采集系统采用冗余技术，采用两套采集系统同时工作进行比对。当车辆驶入高速入口，通过激光扫描截面时，判定为不符合准入要求时，入口管控系统就会启动声光告警，语音提示系统，车辆通过拦截系统。对超限车辆（超高、超宽、超长等）、非机动车、行人、凌晨2至5时营运大中型客车、显见违规装载车辆、显见货车前排载客明显超员、货车载货明显货物捆扎不牢、装载明显倾斜等行为以及前排未系安全带等交通违法行为的相关车辆等管控对象进行拦截。