杭州市中心两个堵点终于要喘口气了。昨天,市建委、市人防办传来好消息,经过一年多集中建设,仙林桥、东清巷人行过街地道已建成并通过预验收,开始试运行。预计仙林桥过街地道本月底正式开通、东清巷过街地道下月正式开通。
东清巷人行过街地道:目前行人可乘扶梯通行
庆春路是杭州的主干道之一,车流量大,浙医一院门口经常发生人流和车流“打架”的局面。庆春路/东清巷人行过街地道的建设初衷就是为了缓解这一堵点。
目前,地道的出入口已经建设完成,工人们正在恢复路面,并种植绿化。
这条过街地道,通道总长43.8米,南北向“一”字形横穿庆春路,地道的两个出入口设在庆春路南北两侧,每个出入口有1对人行扶梯、1部垂直升降梯以及1个非机动车推行坡道(与人行楼梯合建)。
其中,从南面的出入口出来就是华夏银行门口,西侧是直大方伯,往前一点就是浙医一院大门口;北面出来是金秋大厦门口,过了东清巷就是庆春电影大世界。
值得一提的是,非机动车推行坡道很缓,电动车上下很轻松。为了分流行人和骑车的市民,建设单位还将行人通行的自动扶梯和非机动车通行的坡道分别建在出入口两侧。
市建委(市道办)有关负责人介绍说,庆春路/东清巷人行过街地道是杭州首次使用矩形顶管工艺建设的地道,地道内采用的是芝麻青花岗岩,防滑防水,而且地道内横向、纵向都有微小的坡度,周边一圈都有排水沟,可以快速排水。地道内的积水坑还设有自动抽水系统,一旦到达设置刻度,会立刻将水自动排入污水井。
这条地道投入使用后,庆春路上将加设中央护栏,届时,直大方伯到东清巷的斑马线会取消。目前建设单位正在按要求调整交通组织方案,人行楼梯暂未开放,行人可乘扶梯通行。
仙林桥人行地道:共有三个出入口
中河高架在中河路仙林桥直街口有个下桥匝道,来往车流密集。家住中河北路东西两侧的居民横穿马路,需要等红绿灯,并与过街多个车流进行让行。
因此,市建委从2017年底开始建设仙林桥人行地道,让车流、人流各行其道。
目前,仙林桥人行地道已经在试运行。地道周边的路面、绿化正在恢复,中河路地面交通已经恢复正常,中河路联桥公交站也已恢复。
该地道呈反“Z”字形横穿中河路和中河,设有三个出入口,西侧的出入口在仙林桥直街北侧人行道处,即仙林苑农贸市场门口;东侧两个口设在中河东侧绿化带内,一南一北。
此外,还在仙林苑农贸市场门口、中河路联桥公交站、中河东侧各设置了一处无障碍垂直升降电梯。
通道内采用花岗岩石材,为了防滑防水,整个通道地面都采用火烧面。通道中还设置了非机动车道。需要注意的是,非机动车在地道内只能推行,不能骑行。
“建设这条地道太难了,大大超出了我们的预期。”市地下空间建设发展中心有关负责人表示,由于空间狭窄,地道只能采取明挖的方式建设。为了保证不影响正常通行,项目组织12次交通导改。
过程虽难,好在最后都圆满完成了。今后市民来往中河路两侧,行人、电瓶车、自行车不用再等红绿灯,直接从地道穿过即可;在中河路上开车的朋友,也可以快速通过啦!
杭州市中心两个堵点终于要喘口气了。昨天,市建委、市人防办传来好消息,经过一年多集中建设,仙林桥、东清巷人行过街地道已建成并通过预验收,开始试运行。预计仙林桥过街地道本月底正式开通、东清巷过街地道下月正式开通。
东清巷人行过街地道:目前行人可乘扶梯通行
庆春路是杭州的主干道之一,车流量大,浙医一院门口经常发生人流和车流“打架”的局面。庆春路/东清巷人行过街地道的建设初衷就是为了缓解这一堵点。
目前,地道的出入口已经建设完成,工人们正在恢复路面,并种植绿化。
这条过街地道,通道总长43.8米,南北向“一”字形横穿庆春路,地道的两个出入口设在庆春路南北两侧,每个出入口有1对人行扶梯、1部垂直升降梯以及1个非机动车推行坡道(与人行楼梯合建)。
其中,从南面的出入口出来就是华夏银行门口,西侧是直大方伯,往前一点就是浙医一院大门口;北面出来是金秋大厦门口,过了东清巷就是庆春电影大世界。
值得一提的是,非机动车推行坡道很缓,电动车上下很轻松。为了分流行人和骑车的市民,建设单位还将行人通行的自动扶梯和非机动车通行的坡道分别建在出入口两侧。
市建委(市道办)有关负责人介绍说,庆春路/东清巷人行过街地道是杭州首次使用矩形顶管工艺建设的地道,地道内采用的是芝麻青花岗岩,防滑防水,而且地道内横向、纵向都有微小的坡度,周边一圈都有排水沟,可以快速排水。地道内的积水坑还设有自动抽水系统,一旦到达设置刻度,会立刻将水自动排入污水井。
这条地道投入使用后,庆春路上将加设中央护栏,届时,直大方伯到东清巷的斑马线会取消。目前建设单位正在按要求调整交通组织方案,人行楼梯暂未开放,行人可乘扶梯通行。
仙林桥人行地道:共有三个出入口
中河高架在中河路仙林桥直街口有个下桥匝道,来往车流密集。家住中河北路东西两侧的居民横穿马路,需要等红绿灯,并与过街多个车流进行让行。
因此,市建委从2017年底开始建设仙林桥人行地道,让车流、人流各行其道。
目前,仙林桥人行地道已经在试运行。地道周边的路面、绿化正在恢复,中河路地面交通已经恢复正常,中河路联桥公交站也已恢复。
该地道呈反“Z”字形横穿中河路和中河,设有三个出入口,西侧的出入口在仙林桥直街北侧人行道处,即仙林苑农贸市场门口;东侧两个口设在中河东侧绿化带内,一南一北。
此外,还在仙林苑农贸市场门口、中河路联桥公交站、中河东侧各设置了一处无障碍垂直升降电梯。
通道内采用花岗岩石材,为了防滑防水,整个通道地面都采用火烧面。通道中还设置了非机动车道。需要注意的是,非机动车在地道内只能推行,不能骑行。
“建设这条地道太难了,大大超出了我们的预期。”市地下空间建设发展中心有关负责人表示,由于空间狭窄,地道只能采取明挖的方式建设。为了保证不影响正常通行,项目组织12次交通导改。
过程虽难,好在最后都圆满完成了。今后市民来往中河路两侧,行人、电瓶车、自行车不用再等红绿灯,直接从地道穿过即可;在中河路上开车的朋友,也可以快速通过啦!