记者9月1日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至8月31日,为期62天的铁路暑运圆满收官,长三角铁路旅客发送量首次突破1.4亿人次,达到1.41亿人次,再创历年暑运客发量新高。发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万人次,其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万人次,这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。
暑运期间,长三角铁路学生、探亲、旅游、商务等多重客流叠加,旅客发送量持续高位运行,约占全国铁路旅客发送量的19.6%,同比增加1311.7万人次,同比增长10.3%;日均旅客发送量227.5万人次,同比增加21.2万;单日旅客发送量超过230万的天数达27天。其中,8月17日旅客发送量达271.2万人次,刷新了长三角铁路暑运单日旅客发送量最高纪录。
从分地区客发量来看,浙江地区增长幅度最大,发送旅客超过4500万人次,同比增长12.35%。客发量超过20万的车站有94个,超过100万的车站有26个,超过300万的车站有11个。
记者9月1日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至8月31日,为期62天的铁路暑运圆满收官,长三角铁路旅客发送量首次突破1.4亿人次,达到1.41亿人次,再创历年暑运客发量新高。发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万人次,其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万人次,这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。
暑运期间,长三角铁路学生、探亲、旅游、商务等多重客流叠加,旅客发送量持续高位运行,约占全国铁路旅客发送量的19.6%,同比增加1311.7万人次,同比增长10.3%;日均旅客发送量227.5万人次,同比增加21.2万;单日旅客发送量超过230万的天数达27天。其中,8月17日旅客发送量达271.2万人次,刷新了长三角铁路暑运单日旅客发送量最高纪录。
从分地区客发量来看,浙江地区增长幅度最大,发送旅客超过4500万人次,同比增长12.35%。客发量超过20万的车站有94个,超过100万的车站有26个,超过300万的车站有11个。