秋石高架快速路又有了新进展。
近日,由浙江交通集团下属子公司浙江交工负责建设的崇贤至东湖路连接线一期工程(以下简称秋石高架路余杭段)第二合同段小林互通A、C匝道顺利通过交工验收。至此,旨在提高临平副城至杭州主城区行车速度、完善区域路网的秋石高架路,圆满完成所有建设任务。
据悉,秋石高架路余杭段主线于去年12月26日完成通车,小林互通A、C匝道因受加油站未及时拆除等影响暂未开放,目前,A、C匝道施工完成。
小林互通A、C匝道开放后,将增加一个进出秋石高架路余杭段、望梅高架路的通道,进一步提高了临平副城至杭州主城区的行车速度。
作为余杭区“三路一环”快速路网中的“一路”,秋石高架路余杭段途经拱墅区半山街道、余杭区崇贤街道、塘栖镇、星桥街道、东湖街道。项目起点顺接现有秋石快速路(半山隧道北),终点止于现状320国道与星河路路口,主线高架与地面道路均采用双向6车道通行模式,地面道路与高架桥设计时速均为80公里/小时。全线工设置4个互通,分别为半山菱形互通、疏港互通、屯里互通和小林互通,其中疏港互通与规划东西向高架快速路相接,小林互通与“三路一环”中的09环线高架相接。
据了解,秋石高架路余杭段与杭州秋石高架、石大线和机场快速路实现了无缝对接,进一步提高了临平副城至杭州主城区的行车速度,完善了区域路网,带动沿线周边经济的发展,整合、优化配置沿线地区丰富的旅游资源。
秋石高架快速路又有了新进展。
近日,由浙江交通集团下属子公司浙江交工负责建设的崇贤至东湖路连接线一期工程(以下简称秋石高架路余杭段)第二合同段小林互通A、C匝道顺利通过交工验收。至此,旨在提高临平副城至杭州主城区行车速度、完善区域路网的秋石高架路,圆满完成所有建设任务。
据悉,秋石高架路余杭段主线于去年12月26日完成通车,小林互通A、C匝道因受加油站未及时拆除等影响暂未开放,目前,A、C匝道施工完成。
小林互通A、C匝道开放后,将增加一个进出秋石高架路余杭段、望梅高架路的通道,进一步提高了临平副城至杭州主城区的行车速度。
作为余杭区“三路一环”快速路网中的“一路”,秋石高架路余杭段途经拱墅区半山街道、余杭区崇贤街道、塘栖镇、星桥街道、东湖街道。项目起点顺接现有秋石快速路(半山隧道北),终点止于现状320国道与星河路路口,主线高架与地面道路均采用双向6车道通行模式,地面道路与高架桥设计时速均为80公里/小时。全线工设置4个互通,分别为半山菱形互通、疏港互通、屯里互通和小林互通,其中疏港互通与规划东西向高架快速路相接,小林互通与“三路一环”中的09环线高架相接。
据了解,秋石高架路余杭段与杭州秋石高架、石大线和机场快速路实现了无缝对接,进一步提高了临平副城至杭州主城区的行车速度,完善了区域路网,带动沿线周边经济的发展,整合、优化配置沿线地区丰富的旅游资源。