“东阳出现共享汽车了？”近日，东阳城区街头出现了不少白色小车，其车头印着醒目的“共享汽车”四个绿色小字。不过，昨日记者经过了解发现，这批“共享汽车”并不支持扫码租车，不能与人共享，它们只是一种新汽车租赁模式。

　　需加入俱乐部、缴纳押金

　　这批“共享汽车”到底什么来头？昨日下午，按照车身上的地址，记者来到东义路上的顺和汽贸，其门口还停着几辆正在充电的“共享汽车”。

　　公司负责人林国荣介绍，目前租出去的这批“共享汽车”都是新能源汽车，有北汽和长安两个品牌，均可供4人乘坐。“说是共享，其实只能一对一共享，说白了，就是一种新能源汽车租赁的新模式。”他说。

　　相对于一般的汽车租赁，林国荣的“共享汽车”主要突出在“免费”两个字上。市民租用“共享汽车”，既不用付租金，也不用为车险、保养和折旧费埋单。

　　市民想要用车，只要带上身份证和驾驶证，到公司选定车辆，花999元加入汽车俱乐部，再缴纳相当于车辆落地价50%的押金，就能开车回家了。租赁期满后，押金将全额退还给市民。不过万一出了事故，车主需额外再支付车损20%的费用。

　　“只要安全开车，用户每年只需支付会员费和用车的电费，相比普通租车模式，能节省不少费用。”林国荣说。

　　已成功租出十几辆

　　因为“共享汽车”的定位就是城市代步工具，所以提供的都是小型电动汽车。

　　“目前，公司已经租出去十几辆车，东阳、义乌的用户都有。”林国荣说，“共享汽车”只提供了年租模式，但就目前使用情况看，客户对这批电动汽车的反映还不错。“车身小，好停车，在家里充电也很方便，就像给电动车充电一样，直接将充电设备插入家用电源插座即可，充一次电可以跑200~260公里不等。”

　　林国荣给记者仔细算了一下用车成本，“像长安汽车，只需花65元就能充满电，能跑260公里，这样折算下来，每公里只要0.25元，相比普通燃油车每星期几百元的燃油费用支出，电动汽车用车成本低了很多。”

　　林国荣说，新能源汽车是未来发展的趋势，目前东阳正在全力推进新能源汽车充电桩的建设，推出另类“共享汽车”，既能解决“城市出行最后一公里”的问题，更是提倡健康绿色、低碳环保的出行方式。