11月13日，杭州市综合交通研究中心发布了10月杭州市区交通运行情况。

10月的杭州已进入深秋时节，随着气温逐渐下降、白昼逐渐变短，市区交通运行也步入了“秋季模式”——早高峰拥堵指数有所下降，晚高峰提前到来，拥堵也开始上升。

月报显示，10月早、晚高峰拥堵指数平均为7.0（中度拥堵）、7.3（中度拥堵），环比分别下降4.1%、上升4.3%。同时，随着天黑逐渐提早，晚高峰10月相比9月提前了约20分钟。

国庆黄金周期间，西湖景区人气爆棚，道路交通压力也较大。“十一”期间西湖景区高峰拥堵指数平均为5.9，比2015年、2016年同期分别上升5.4%、7.2%。

从每日变化看，黄金周期间，10月2-3日拥堵程度最高，5日以后则呈现逐日下降趋势，变化趋势与去年同期基本一致，但拥堵程度明显更高。说明在超长国庆假期和晴好天气的加持下，杭城旅游热度也很高。 从拥堵路段分布看，断桥、音乐喷泉、雷峰塔等主要景点周边道路拥堵仍较为突出，日均严重拥堵时长多在4小时甚至6小时以上，延安路等景区东线道路交通虽然也较为繁忙，但相比往年拥堵有所缓解，日均严重拥堵时长同比减少1小时以上。

相比前几月，近期部分城东北地区道路拥堵明显加重，包括德胜高架（石德立交-杭甬高速，东-西）、秋石高架（半山路附近）、石大线（华中路-世纪大道，西-东）、临丁路（秋石高架-绕城高速，西-东）、上塘高架（康桥路附近）等。

交研中心解释，这些路段的拥堵与上塘高架北延工程施工、余杭区“三路一环”快速路建设、秋石高架半山路匝道开通以及沪杭高速部分路段ETC通行免费等多方面影响叠加有关。

接下来，随着气温下降、冬季临近，杭州交通将更多的展现出冬季特征。

交研中心预计，11-12月份的晚高峰出行更为集中，拥堵程度将有所加重，而早高峰拥堵一般会进一步缓解。

在这里也建议大家晚高峰出行能多点耐心，如果有条件，可以调整下出行时间，避开较为拥堵的17:20-18:20。当然也可以多关注下实时路况，灵活选择回家道路。

另外，这两个月也是商场促销活动较为频繁的月份，各大商圈（湖滨、武林、庆春广场、四季青等）附近预计会出现区域性拥堵，周五晚高峰及双休日出行建议适当避让。