城区面积不大，平均出行距离只有4.3公里的衢州如何治堵？大力倡导与践行绿色出行成为行之有效的解决办法。

　　治堵工作开展以来，我市始终通过超前规划，大力发展城市公共交通系统，注重慢行系统建设，努力建立“慢行＋公共交通”的交通发展模式，

　　市区范围内基本建成以环信安湖绿道环为核心的生态绿道慢行系统，安全、便捷、通畅的绿色出行体系正逐步呈现在百姓面前。

　　今年，信安湖景观桥与百姓见面，一下子拉近了老城区与西区的距离。每当夜晚来临，桥面与湖面交相辉映，拥有别致风景的景观桥更是刷屏老百姓的微信朋友圈，因此市民都亲切地称它为“网红桥”。

　　以信安湖景观桥沿途绿道为代表，五年来，我市新建慢行绿道共计350公里，其中市级建成绿道共计160公里，各县(市)建成绿道共计190公里，缓解了上下班高峰期的人流压力，满足了市民对休闲、娱乐、健身等方面的需求，提高了城市品位。

　　近年来，全市倡导“258”绿色出行，即2公里内倡导步行、5公里内倡导骑行、8公里内倡导乘坐公交车的绿色出行方式。因此自2013年开始，我市为了提高公交车的硬件质量，集中淘汰黄标车，更换老旧公交车，投入1.52亿元资金购置新型能源公交车，提升了我市公交绿色环保新形象。

　　据了解，到目前为止，城市公交车辆达到了362辆，其中清洁能源公交车达到了335辆，占了公交车总数的93%，基本上实现了绿色化。与此同时，我市还先后建成了南湖公交首末站、西区西站公交首末站等6个首末站，公交站也基本改造为港湾式停靠站，极大地方便了市民候车乘车。2013年，我市新开通了通往西区、衢化片区、产业集聚区等区域的公交路线，2014年首创开通上下街免费区域车，得到市民的一致好评。

　　在公交服务日趋完善的同时，为更好地解决公交“最后一公里”问题，五年来，我市不断在市区内完善自行车网点设置，首推的24小时不间断租车服务，群众满意度达到90%以上。

　　我市公共自行车系统的建设从2013年开始，共建自行车系统网点259个，车位达到了6220个，投放公共自行车8000余辆，日平均租车辆达到1.8万人次，最高峰的时候达到了2.3万人次。绿色出行理念深入人心，做到真正把环保理念转化为全民行动。