近几天，在兰溪市姚家枢纽大坝上，施工人员正在拆除脚手架和围堰，安装发电机组相关设备，为实现年底前通航目标有条不紊地忙碌着。

　　“经过三年多的建设，目前，姚家枢纽船闸主体工程已经完工，正在进行尾工整理。”姚家枢纽船闸工程项目部副经理张彬说，在前期完成泄洪闸、船闸建设的基础上，现在该枢纽防洪堤、上下游引航道辅导航墙、闸墙上游段等回填已全部完成，闸门及启闭机手动调试也已基本完成，下一步将进行联调。

　　据了解，姚家枢纽及船闸工程是集航运、行洪、发电于一体的综合性系统工程，总投资12.6亿元，工程包括发电厂房、泄洪闸、船闸等。姚家枢纽及水上助航附属工程建成后，兰溪将借助“黄金水道”，实现500吨级单船、2000~3000吨级船队通江达海目标。

　　据介绍，姚家枢纽工程分为两期建设的33孔泄洪闸工程，作为目前省内在建规模最大的拦河闸工程，其二期泄洪闸工程于去年7月15日开始进行拦河围堰修筑，至当年12月底18孔泄洪闸基本完工。“短短5个月内完成混凝土浇筑5.5万立方米，提前6个月完成，创造了泄洪闸建设进度的奇迹。”姚家枢纽项目副总工程师何栋说。

　　除了船闸和泄洪闸工程，该枢纽的发电厂房建设也已基本到位。何栋告诉记者：“目前，发电厂房正在进行机组安装，能够确保年底前实现通航。”

　　记者从兰溪市交通运输部门了解到，包括游埠和姚家两大枢纽及船闸工程，以及21公里衢江航道疏浚工程等项目的衢江金华段航运开发工程，已经完成总投资的92.9%。姚家枢纽上游的游埠枢纽及船闸工程已累计完成投资9.91亿元，完成概算的96.4%，只剩机房建设、墙体砌筑、发电机组安装和围堰拆除、边坡整理等尾部工作。衢江航道疏浚工程目前已累计完成航道疏浚25万立方米。衢江金华段航运开发工程整体已进入扫尾阶段，钱塘江中上游航运复兴即将打通“最后一公里”。