杭州市发改委昨透露，杭州市区巡游出租车运价调整听证会将于7月3日召开，拟对市区巡游出租车运价进行调整。主要内容包括优化运价结构，适度调整运价水平，完善油运价格联动机制，建立巡游出租车运价动态调整机制等。

　　这是杭州巡游出租车8年来首次酝酿调价。上一次调价在2011年10月，出租车起步价从10元/3公里调整至现行的11元/3公里，每公里收费也有一定程度提升。不过，由于缺乏相应的浮动调控机制，近年来，呼吁调整这一价格制度的声音越来越多。

　　优化运价结构

　　本次调整计划将原等候费调整为低速等候费，增加特别补偿费，可在特别时段（包括夜间、法定节假日期间等）、特殊区域加收一定费用。

　　市区巡游出租车运价结构调整后，将由起步价、里程费、回空补贴费、低速等候费、特别补偿费和燃油附加费六部分组成。

　　调整运价水平

　　具体调整方案有两个：

　　方案一为起步价上调2元，调整为13元/3公里；里程费保持2.5元不变；时速12公里（含）以下收取低速等候费，其中上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费，上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费；增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%；增加节日特别补偿费，每年春节期间（年三十至初六），每车次加收10元。

　　方案二则是将起步价上调1元，调整为12元/3公里；里程费上调0.1元，调整为2.6元。其他与方案一相同。

　　完善油运价格联动机制

　　本次调整还将完善油运联动机制。92#汽油价格为油运价格联动燃油代表品价格，以6.58元/升为油运价格联动基点，当油价累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升并持续30天以上时，巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费；当油价回落至上述相应标准时，相应取消燃油附加费。

　　建立运价动态调整机制

　　本次调价还将建立运价动态调整机制，将综合考虑司机工资变化率、能源价格变化率、其他运营费用变化率（以CPI指数为准）和劳动生产率变化率，每年对运价成本变化率进行评估。当评估周期的运价成本变化幅度达到15%时，可启动运价调整程序。

　　调价方案出炉后，引起了市民的热议。出租车司机王师傅非常赞成增加节日特别补偿费，他认为，将特别补偿费定下来，是对司机在节假日工作的一种认可，提高了司机收入，也可以稳定出租车市场秩序，避免乱议价、乱收费现象的发生。

　　市民李女士则认为，在起步价调整的同时，出租车的起步里程也可以适当做一些调整，“杭州的城市扩大了很多，市民打车的起步里程变化也比较大，这也是调价需要考虑的一个因素”。