解码温州智慧物流：1小时2万件的快递“神助攻”
随着智能物流的引入，原先靠人工密集型的物流业效率提高了20%。 赵用 摄
上线全自动机械化分拣系统设备，大大节约人工成本；投用环保型快递循环箱，防雨防水可追踪还可防盗；扫扫二维码，实时追踪快件位置；布局智能快递柜，无接触安全取件……伴随着越来越多的“黑科技”上线，快递正变得更加“智慧”和“聪明”，进而让广大消费者的“买买买”更加便捷和高效。
物流业，一头连着生产供给、一头连着消费需求，是国民经济发展的生命线，被称为观察经济的“晴雨表”。年初的新冠肺炎疫情下，足不出户的宅生活里，消费者一度将吃穿用的全部需求寄托于线上，充足的物资保障背后，离不开物流业的强力支撑。
事实上，不少业内人士认为，随着我国5G网络的普及以及物联网、智慧城市的发展，不管有没有发生疫情，线上线下相结合的购物方式都是未来的趋势，智慧物流都是未来的必然。研发新技术、投入新设备、夯实新基建……温州正全力推进“中国快递示范城市”建设，力争到2022年，快递行业自动化分拣率超过90%，处理能力显著增强；快递业务总量突破16.5亿件，业务规模更加壮大。
一台包裹分拣“神器”
“省”下50名员工
在温州布局的多家快递企业中，顺丰称得上头部企业。上午10点，记者走进顺丰快递龙湾中转场探寻物流“黑科技”。正是货物进出的空档期，整个工作区里显得有些安静。“与普通人的作息相反，晚8点至早8点才是这里的作业高峰。”顺丰快递龙湾中转场负责人徐沈才给我们解开疑惑。据介绍，顺丰快递龙湾中转场每天到货和发货的大小货车在400台左右。
走上二楼的小件包裹处理区，可见占据了整整一个楼层的“庞然大物”——自动化小件包裹分拣机。快速分拨被称作快递业的“命门”，我们眼前的这个“大家伙”便是整个中转场的核心。这个由西门子打造的分拣机是如何工作？又如何让快递更“快”？徐沈才为我们介绍了一个快递的分拣之旅。
打个比方，家住温州市区大南门的市民小红有一件来自上海的快递。随着从上海的货车抵达温州，进入到顺丰龙湾中转场后，包裹在一楼完成卸货，随后通过皮带机输送进入二楼的自动化分拣机。早已守候在此的操作人员在两台机械臂的协助下，将快递按照面单朝上的顺序统一摆放；快递继续往前走，经过一个龙门架时，内置“照相机”将识别每票快递单号信息，根据快递投递的地址，为每个快递设计好线路，当快递到达所属建包目的地格口时，快件就自动滑落至摆放在下方的大包装袋内，小红的快递就在大南门网点所属的格口准确滑落；当包装袋装满快递后，工作人员就会进行封签并装入货车，等待发货至各个网点。
记者了解到，这台自动化小件包裹分拣机于2017年在龙湾中转场投用，处理能力可达每小时2万件，最少可替代50名员工，在生产效率提升20%的基础上，还可大大提高分拣准确率，带来更好的用户体验。
不仅仅是顺丰，近年来，随着人工成本的增加以及快递量的逐年上升，“四通一达”等快递企业均在温州布局全自动流水线，以提高快件的分拨、中转时效。
根据我市新近出台的《建设“中国快递示范城市”实施方案》，接下来，温州将推进快递科技创新应用，支持企业应用全自动、半自动分拣设备、机械化装卸设备和智能标签识别等快速分拣技术应用，提升装备自动化、智能化水平。
一位“飞来”的“快递员”
关键时刻大显身手
几年前，听闻无人机充当快递员派送包裹的新闻时，大多市民在感叹十分炫酷的同时往往认为：不切实际，宣传意义大于实际意义。然而，时至今日，无人机在人工难以到达的物流特殊场景中正发挥着无可替代的作用。
今年疫情期间，受制于道路封闭管理，温州顺丰紧急开辟万象城至南塘屈臣氏门店、岩头镇至大若岩镇两条无人机配送线路，派出4架无人机开启无人投递模式，累计飞行近200架次，共计飞行里程超过1000公里，运送近1吨的应急与防疫物资，其中包括防护服、手套、食品、药品等，在保证消费者和快递员安全的基础上，最大限度保证了防疫物资安全及时送达。
在此基础上，下个月，顺丰计划投入10架无人机飞进瓯海茶山和文成县，协助当地农户采摘高山杨梅，利用无人机的快速尽量减少运输环节的耗时，保证杨梅的新鲜，同时，提供杨梅预冷设备，速递温州杨梅到全国各地乃至走向世界。
“引入无人机不是要取代快递员的末端配送，而是在特殊场景下发挥其独特的作用。”温州顺丰相关负责人告诉记者，无人机是传统物流模式的有力补充，可以克服复杂地形、时间紧迫等困难，效率高速度快，非常适合偏远地区以及紧急件派送。
不仅仅是更智能，更绿色也是快递行业发展的一大方向。淘汰传统4联纸质运单，采用热敏运单和不干胶纸质运单；给胶带“瘦身”，让中转袋再利用……记者从市邮政管理局了解到，围绕“绿色快递”的目标，我市正推进“9795”行动，即全市快递使用45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上；电商邮件快件不再二次包装率达70%以上；可循环中转袋使用基本实现全覆盖；设置500个标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。
