舟山启用智能无人船监测河道水质 边航边测突破人工盲区

　　在河道水质监测中，人工采样存在“盲区”；如今，依托无人船实现边航边测，水环境监管治理更加智能化。

　　日前，浙江省海洋生态环境监测中心2名技术员一左一右，提着1艘重约15千克的橙黄色无人船，来到临城河畔。近期舟山持续多轮降雨，他们要监测河道水质受降水的影响和变化情况。

　　该无人船外形酷似迷你艇，“科技范”十足。前端摄像头，可实时拍摄巡航画面；左右2个雷达，具备避障功能；中间2个黑色外壳的仪器分别为水质传感器和化学需氧量分析仪，能监测各项水质指标，正下方放了3个白色样品桶，可自动采集水样并储存。

　　1名技术员使用遥控器操控无人船，向翁浦公园卧波亭驶去。另1名技术员通过岸基终端，实时监测、记录该点位水质参数。随后，该无人船驶向了喜来登酒店西北侧，进行了又一次水质监测分析。

　　2次走航监测数据与《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）对比，技术员得出结论：“2个点位的监测数据符合III类水体标准，说明水体未受污染。”

　　据介绍，在宽阔河面、浅滩、涵洞等特殊区域，无人船畅行无阻，且能够在1分钟内快速显示监测结果，对目标水域实现不间断连续排查，完整呈现整条河道水质变化趋势。

　　“前段时间，通过无人船巡航，我们发现一处水体化学需氧量偏高，随即通知属地管理部门，采取针对性防治措施。”其中1名技术员柴万里介绍，除了充当排污“侦察兵”，无人船还能在河道清淤施工期开展水环境动态跟踪监测，为辖区水质稳定向好提供坚实技术保障。

　　据悉，该无人船可监测水温、pH、溶解氧、电导率、浊度、化学需氧量等10项水质指标，自去年底投用以来，已对临城河开展多次全面巡查，涉及雨排口36个，获取具有环境参考价值的数据150余条。

　　下一步，省海洋生态环境监测中心将扩展无人船应用场景，将其推广应用至潮间浅滩、养殖区等载人船舶无法抵达的区域，覆盖入河、入海排污口等关键点位，为陆海一体化全域监测提供技术支撑。