干两头、歇中间，高温下宁波市域铁路建设“三不误”

　　入伏首日，高温席卷宁波。烈日下，宁波轨道交通的建设者们坚守一线，依照“干两头、歇中间”的作业节奏，全力推进地铁10号线（市域铁路慈溪线）、12号线（市域铁路象山线）的建设进程。9时许，位于10号线九龙湖站施工现场，机电装修攻坚正酣。近50名工人正在有条不紊地进行幕墙铝板安装、副龙骨焊接、站内装饰装修与机电安装等作业。

　　半空中，工人们将铝合金龙骨逐根就位。甬轨君 摄

　　九龙湖站的屋顶是待通车的公路桥面，由站台延伸出的轨道与桥面平行，远看宛如一条凌空飞架的钢铁长廊。车站尚未披上幕墙外衣，钢梁在烈日下泛着刺目的白光。只见吊篮悬于站外，半空中，工人们正将铝合金龙骨逐根就位，工作服湿了又干，后背是一圈圈显眼的汗渍。

　　据悉，九龙湖站是公铁合建站，造型上倒挂在快速路下方，在设计上具有视觉冲击力，外立面施工直接决定了车站的门面效果。“当前，施工正重点推进幕墙铝板安装和副龙骨焊接，然而高温天给这两道工序都带来了不小的技术难题。”幕墙安装工黄阳说，铝板暴晒后表面温度极高，热胀变形量增大，安装时必须反复校核预留伸缩缝。

　　焊接作业则更棘手。“高温叠加焊枪热量，熔池冷却速度变慢，飞溅和咬边的风险明显上升，对焊工的手法控制和工艺参数调整都是实打实的考验。”机电装修项目负责人赵永介绍。

　　焊工正在作业中。甬轨君 摄

　　目前，10号线的12座车站已全面进入机电装修阶段，山岭隧道、高架桥梁、盾构区间全部贯通，通信、信号施工全线铺开，列车调试工作同步进行中。“夏天干活确实难熬，但是项目部想了不少降温消暑的法子。各种防暑降温物品随用随领，大伙儿干活心里也比较踏实。”黄阳说。

　　项目部为工人们准备了绿豆汤。甬轨君 摄

　　针对持续高温，该项目部全面落实夏季高温安全生产管理要求，执行“干两头、歇中间”的作息时间，上午11点到下午3点一律停工避暑。与此同时，鼓风机持续送风加强现场通风降温，并设置避暑休息处，绿豆汤、凉茶全天候供应。赵永介绍：“我们会常态化开展高温安全巡查与班前安全教育，严防高温中暑、用电及动火作业风险，确保安全、质量、进度三不误。”