乍嘉苏改扩建项目预应力管桩首件施工顺利完成，长三角南北大动脉升级再提速

　　浙江在线4月21日讯（通讯员 王阳 周上洪）4月18日，浙江省交通集团乍嘉苏改扩建项目施工现场井然有序。随着首根预应力管桩精准沉入预定位置，乍嘉苏改扩建项目再获突破性进展，标志着项目软基处理施工迈出关键一步，为后续大规模管桩施工奠定坚实基础。

　　乍嘉苏改扩建项目地处杭嘉湖冲积平原，地质条件复杂，广泛分布软塑状粉质黏土和淤泥质土层，软基处理范围广、难度高。其中，乍嘉苏改扩建SG01标段预应力管桩数量高达20577根，总长度达410000米。本次实施的预应力管桩首件位于秀湖互通A匝道AK0+000-AK0+120区域，处理长度为120米。预应力管桩直径为40厘米，平面布置采用正方形布设，布设间距为2.4米，桩长20米，选用A型预应力管桩和十字型钢桩尖，有效提升软土地基承载力。

　　为确保路基预应力管桩首件施工的顺利完成，乍嘉苏改扩建项目科学制定施工方案，对施工班组和技术人员进行全面深入的质量、安全、技术交底，成立质量安全领导小组，对施工现场的安全、质量和标准化施工进行严格监督检查，确保技术人员及现场施工人员熟练掌握施工工序及质量标准，严格把控每一道工序的施工安全和质量，为预应力管桩首件施工的顺利完成提供有力保障。

　　下一步，乍嘉苏改扩建项目将及时开展单桩承载力、桩身完整性的检测，验证设计参数，选择最优施工参数，做好首件施工总结，不断优化施工方案，合理调配资源，全面加快软基处理施工进度，全力以赴推进工程进展，力争实现半年度“开门红”，为项目高质量发展注入强劲动力，积蓄更大潜能。

　　据悉，乍嘉苏改扩建项目起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终点位于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处，全长25.2公里，概算投资约72.96亿元，由浙江省交通集团主导投资建设。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度为120公里/小时，总工期42个月，计划于2028年建成。该项目建设对落实长三角一体化发展战略、完善高速公路路网、优化国高网干线服务功能、提升浙苏省际交通水平具有重要意义。