浙江在线2月24日讯（通讯员 庄庆龙 吴祖方） 1月14日至2月22日，景（宁）文（成）高速景宁段主线流量达72.52万辆次，日均1.81万辆次，比2024年春运大幅增长了48.36%。为保障安全通畅，相关管理部门以科技创新赋能高效应对，这条通车刚满两年的“浙南天路”度过了平稳运行的第三个春运。
“随着通车时间的增长，景文高速逐渐被公众熟知，成为越来越多人的出行选择。”浙江省交通集团云景收费中心所负责人张建华分析说，景文高速连通了温州瑞安和丽水景宁。春运期间，相当部分从台州、温州往返贵州、四川等地的车辆选择走相对通畅的景文高速，是流量增长的最主要原因。同时，景文高速将景宁、文成两县的主要景区串联在了一起，由景文高速互通出口通行至各景区均不超过1.5小时，便利的交通助推着沿线节假日文旅产业的快速发展，是流量增长的另一主因。
“在落实好日常安全保畅措施的基础上，我们通过‘创新+引进’方式，以科技创新赋能高效应对。”张建华说，在强化日常道路巡逻、事故救援等措施的基础上，他们根据山区高速公路隧道多、易起雾、连续长下坡等特性，以科技创新赋能，有针对性提升景文高速的安全管控水平和道路保畅能力，营造平安通畅的春运出行环境。
春运期间，在每天大流量时段启用无人机进行空中巡逻和低空预警，实时监控道路交通情况。当发现道路拥堵时，远程操作人员实时输出语音，通过空中喊话，下达预警指令和提示信息。对于发现的车辆追尾、抛锚等警情，会根据现场情况第一时间进行空中指挥引导。“让无人机参与高速公路日常交通管理，相比路面保畅力量出警，时间缩短了10到15分钟，能够在较短时间内疏通道路拥堵和缩短普通交通事故的处置时间，交通事故处置效率和道路疏通能力大幅提升。”张建华介绍说。
“景文高速桥隧占比达80%，而隧道内景观比较呆板，开车时容易产生视觉疲劳、无意识加速等情况。”张建华说，为提升行车安全性和舒适度，他们在隧道内安装了一套“隧道视觉诱导控速系统”，通过在隧道两侧安装恒速闪动的LED诱导灯，并根据隧道内的限速值设置相应的闪烁频率，形成一条“会跑的灯光带”，引导司机观察诱导灯的“跑动”速度和闪烁方向，来判断车速是否合格和集中注意力。经测算，安装了该技术的高速公路隧道，车速总体下降10公里/小时左右。
景文高速属于典型的山区高速，进入秋冬季节大雾天气频发。“我们在易起雾路段投用了雾区灯光诱导系统，通过‘会变色的灯光带’守护雾天出行安全。”张建华介绍，在雾区视觉混沌的环境下，通过诱导灯闪烁产生黄色信号强化道路轮廓，让司机清楚感知两边护栏，引导车辆在车道中央行驶。当有多辆车同时在雾区通行时，系统会切换成防追尾警示模式，两车间的诱导灯转换为红色，形成红色轨迹灯带，提醒前方有车辆通行，并感知两车间的车距及前车的车速，为民众出行增添一份安全保障。
“我们还深入践行‘交旅融合’理念，不断延伸服务内涵，助推企地效益协同提升。”张建华说，春运期间，他们依托“红石榴”志愿服务队，协同地方文旅部门在景文高速沿线开展旅游咨询服务、农特产品推荐等活动6场次，服务司乘近5万人次。
