声音档案馆——浙江记忆 | 浙里“丝路”十二载：陆海联动与科创赋能的开放之路

　　今天（12月16日），我们迎来“一带一路”国际日。自2013年“一带一路”倡议提出以来，12年栉风沐雨，浙江从东海之滨走向欧亚腹地，以开放之姿融入全球合作网络，用务实行动诠释出“一带一路”深厚的时代内涵。

2014年11月首趟“义新欧”中欧班列货票（来源：浙江省档案馆）

　　“陆上丝绸之路”的重要代表——义乌中欧班列，目前已开通26条线路，辐射亚欧大陆50多个国家、160多座城市，实现了中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。与此同时，班列的出口货源结构也持续优化，从初期以小商品、五金工具为主，逐步转向智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品，展现出显著的转型与升级趋势。

　　国铁上海局杭州铁路物流中心义乌营业部副主任童典利原声档案：“义乌中欧班列的开行数量，由之前的一年只有23列，现在增长到了一年有1100多列。全年的运输货值，由之前的0.92亿美元，现在提升到了26.2亿美元。”

“义新欧”中欧班列（义乌—土耳其卡德柯伊）（来源：澎湃新闻）

　　作为“海上丝绸之路”的重要枢纽，宁波舟山港现已通达全球600多个港口。新开通的“舟山—圭亚那”航线，将航程缩短一半以上，为共建国家的基建项目提供了更加高效的物流支持。今年9月20日，从该港启航的“中欧北极快航”更是开辟了新通道——跨越北极，仅用18天直达欧洲，创下了中欧航线史上的最快纪录。

　　海杰航运首席运营官李晓斌原声档案：“ 相比较其他传统的中欧航线，它的距离只有绕行好望角的航线的一半，因为这个距离的缩短，所以我们能够提供一个非常高效的、高速的货物交付的一个通道。”

　　“中欧北极快航”的正式开通，标志着宁波舟山港完成了全球航线网络的最后一块拼图。从长远来看，这一突破将进一步推动全球贸易格局向多元化发展。

2025年9月20日，“中欧北极快航”从宁波舟山港开出（来源：央视新闻）

　　当古丝绸之路的悠扬驼铃，被中欧班列嘹亮的汽笛接续；当远洋贸易的帆影，汇入全球联通的航线网络，浙江的科创力量也日益在“一带一路”上绽放光芒。Alipay构建起全球跨境数字支付新生态；地卫二空间技术的AI载荷平台随阿曼卫星进入太空；中国-莫桑比克智慧农业“一带一路”联合实验室等平台落地生根......浙江企业正以创新科技持续惠及共建国家的民生福祉。

　　科技部国际合作司司长戴刚原声档案：“目前中国已经与80多个共建国家，签署了政府间科技合作协定，共同建设了70多家‘一带一路’联合实验室和10家国际技术转移中心，资助了4000多个联合研究项目。”

浙企抵达海外洽谈（来源：中国新闻网）

　　在共建“一带一路”的宏伟征程中，浙江凭借陆海联动的坚实骨架、科技创新的跃动脉络与民心相通的深厚温度，不断书写开放共赢的崭新篇章，为人类命运共同体注入强劲而澎湃的“浙里力量”。