昨天,在舟山海关的监管下,舟山籍加油船“国宏6”轮从中化兴中石油转运(舟山)有限公司期货交割罐提取500吨期货船用燃料油,并将之直接加注给了马绍尔籍货船“克雷奥斯”轮。至此,国内首单船用燃料油期货仓单供油业务顺利完成。
记者了解到,以往,期货保税油出库后,船供企业需先将油品转入租用的现货罐,再从现货罐装油,加注给外轮。现模式下,期货仓单注销后,船供企业可直接对外轮进行保税油加注,无需再倒入现货罐。
“期货交割罐作为公共保税罐进行管理,能够为船供企业节省每吨约30元的仓储成本。”舟山海关船用监管科科长张晓丽表示,船用燃料油期货仓单供油业务的开展,有利于进一步做大舟山船用燃料油市场,为舟山打造东北亚船用燃料油供应中心提供助力。
为保障首单业务顺利开展,舟山海关前期多次参与期货交易所、供油企业和油品贸易商业务研讨会,研究制定监管操作方案,并对期货仓单开展保税直供业务流程进行详细梳理,认真研究油品出库、油料供船、加油签单等环节中易出现问题,在交割库、船供企业间模拟开展业务,进一步论证业务可行性,确保仓单供油全流程顺利打通。
昨天,在舟山海关的监管下,舟山籍加油船“国宏6”轮从中化兴中石油转运(舟山)有限公司期货交割罐提取500吨期货船用燃料油,并将之直接加注给了马绍尔籍货船“克雷奥斯”轮。至此,国内首单船用燃料油期货仓单供油业务顺利完成。
记者了解到,以往,期货保税油出库后,船供企业需先将油品转入租用的现货罐,再从现货罐装油,加注给外轮。现模式下,期货仓单注销后,船供企业可直接对外轮进行保税油加注,无需再倒入现货罐。
“期货交割罐作为公共保税罐进行管理,能够为船供企业节省每吨约30元的仓储成本。”舟山海关船用监管科科长张晓丽表示,船用燃料油期货仓单供油业务的开展,有利于进一步做大舟山船用燃料油市场,为舟山打造东北亚船用燃料油供应中心提供助力。
为保障首单业务顺利开展,舟山海关前期多次参与期货交易所、供油企业和油品贸易商业务研讨会,研究制定监管操作方案,并对期货仓单开展保税直供业务流程进行详细梳理,认真研究油品出库、油料供船、加油签单等环节中易出现问题,在交割库、船供企业间模拟开展业务,进一步论证业务可行性,确保仓单供油全流程顺利打通。