市政府网站近日发布《温州市清洁能源出租汽车推广实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)，计划今年在全市推广使用清洁能源出租汽车2500辆以上，2020年清洁能源出租汽车占比达到80%以上，2021年力争达到市区100%。

　　使用清洁能源运营成本低

　　6月起，温州交运汽车服务公司开始更新“威马”和“长安”牌的纯电动出租车，各50辆，计划8月上旬投放完毕。“我们公司有1370辆出租车，其中200辆是2015年更新的油气双燃料车。但是，因为原来温州没有加气站，所以这些车只能用油。”该公司负责人说，这次纯电动车的投放受到出租车司机欢迎，主要是因为清洁能源车运营成本大大降低。

　　“现在3种能源的出租车每公里运营成本，燃油约0.6元/公里，天然气约0.3元/公里，电约0.2元/公里，再加上充电桩建设比加气站方便；纯电动车又多采用无级变速系统，驾驶操作方便；所以司机都比较喜欢纯电动车。”

　　截至目前，全市共有出租车7400多辆，其中仅500多辆是清洁能源车，清洁能源出租汽车占比仅为7.2%。

　　“宁波、嘉兴、湖州等城市清洁能源出租汽车占比普遍在90%以上。目前，在省内，我市和金华的出租车清洁能源化最低。”市道路运输管理局出租车管理处有关负责人说，为落实国务院和省政府有关蓝天保卫战的战略部署，进一步改善城市环境质量，补齐出租汽车行业清洁能源化短板，同时结合我市出租车行业实际，计划实施清洁能源出租汽车推广方案。

　　计划于2019年在市区推广使用清洁能源出租汽车至少1295辆

　　根据《方案》，我市计划于2019年在全市推广使用清洁能源出租汽车2500辆以上(其中市区1295辆以上)，同时全市建成投用43座综合供能服务站(具备加气功能)；2020年清洁能源出租汽车占比达到80%以上，2021年力争达到市区100%。

　　为实现推广目标，我市计划出台四项配套政策及措施：

　　一是要求自《方案》正式发布日起，新投放和更新的出租汽车应为清洁能源车型。清洁能源车主要包括新能源车(含纯电动轿车、插电混合动力轿车)、油气双燃料车(压缩天然气、液化石油气)等。

　　二是计划对2019年1月1日至2019年12月31日更新为清洁能源车型的出租车予以奖励，并给予残值补偿。更新为新能源车的一次性奖励2万元/车，更新为油气双燃料车以及其他清洁能源车的一次性奖励1万元/车。

　　残值补偿标准=(燃油出租汽车购置发票金额/96个月)×剩余经营期限×50%。最高不超过2万元/车。

　　三是允许现有的燃油出租汽车在规定时间内进行油气两用改装，并对按时进行油气两用改装的，每车奖励0.6万元。

　　市道路运输管理局出租车管理处有关负责人说：“我们在前期调查中发现，在全市现有出租车中，约60%的车辆运营年限在4年以内，距离8年的报废期限还比较久。借鉴嘉兴等城市的清洁能源出租车推广经验，允许现有燃油出租车改装可以节约出租车主的更新成本，且0.6万元的奖励金差不多就是改装所需费用，不增加经营者负担。”

　　四是加快综合供能服务站建设，强化充电设施布局，尽快构建完善的供电供气保障网络。建立健全油气双燃料车、加气站、充电桩、改装企业等的监管体系。据悉，目前我市已有4座综合供能服务站开工建设，已建设2000多个充电桩，其中已投用1000多个；今年全年计划共建43座综合供能服务站，新增500个充电桩。

　　对于该《方案》，如有意见和建议，请于8月2日前反馈至市交通运输局，联系电话0577-88600078，88600058；邮箱：37618684@qq.com。